他们要完成中国空间站在轨组装建造
神舟十四号飞船将陈冬、刘洋和蔡旭哲送达空间站天和核心舱之后,三名航天员将开始忙碌的太空之旅。未来在轨驻留六个月,三名航天员都需要做些什么?和以往相比,增加了哪些任务?
将迎来两个实验舱
和神舟十五号载人飞船
按照载人航天工程规划,以2022年4月16日神舟十三号载人飞船成功返回为标志,中国空间站已圆满完成关键技术验证阶段任务,转入全面建造阶段,并将于2022年下半年全面建成。
在轨驻留期间,神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接,并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换,于12月返回地球。
此次出征的神舟十四号飞行乘组,堪称“最忙太空出差三人组”,他们肩负着完成中国空间站在轨组装建造的重要使命。
“在长达6个月的飞行中,航天员们要经历的飞行工况极为复杂,包括9种组合体构型,5次交会对接,3次分离撤离,2次转位任务。”中国载人航天工程航天员系统总设计师、中国航天员科研训练中心研究员黄伟芬说。
“神舟十四号飞行任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造,建成国家太空实验室。”中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强说。
神舟十四号飞行任务是我国空间站建造期的关键一战,困难更多、挑战更大。担任此次任务指令长的陈冬在出征前说:“我们乘组一定会以满格的信心、满血的状态、满分的表现,坚决完成任务。”
既要配合交会对接
还要进行舱段转位操作
航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦称,航天员在轨期间,除了要配合一些交会对接,还要进行舱段转位的操作,包括天舟三号的撤离、实验舱一的对接、实验舱一的转位,以及实验舱二的对接和转位。因此,他们这次在轨的工作量相对来讲是最大的一次。
航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师张福生则表示,航天员进入空间站后,要进行一个状态的检查,确认整个空间站的状态,然后要从货运飞船和载人飞船上将一些上行物品以及吃的喝的进行转移。在实验舱一对接完成后,航天员有个非常重要的工作,就是要把现在在节点舱的航天服、出舱的航天服转运到实验舱一的气闸舱。等到实验舱二对接完成后,神舟十四号乘组需要进入实验舱二,让它里面的一些科学仪器开始工作；另外也要把一些上行物品进行转移,在此期间还要进行机械臂大小臂组合的验证。此外,航天员还要按照计划完成2到3次的出舱活动。
据介绍,神舟十四号乘组将首次利用实验舱上的气闸舱实施出舱活动,气闸舱也是未来在空间站的主出舱口。