建议车主：开车达10万公里后，这4个零件没坏也得换
车辆行驶到10万公里，其实并不算老。就像人到中年一样，尽管活力依旧，但需要注意一些小毛病，比如高血压或脂肪肝。以下是一些关键的保养建议，确保你的车在行驶到10万公里后依然安全可靠。
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轮胎
轮胎是首要考虑更换的部件，因为它们是车辆与地面唯一的接触点。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）建议轮胎无论磨损情况如何，超过6年就要更换。英国橡胶厂商协会（BRMA）也有类似的规定：轮胎使用6年之后必须更换。
根据F6汽车科技和同济大学发布的《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》数据，中国车辆年平均行驶里程为16250公里。以此计算，6年时间大约行驶10万公里。因此，如果你的车辆行驶到10万公里，建议更换轮胎，即使你的车辆行驶的时间超过了6年。
轮胎老化会导致其性能降低20%-30%，随着时间的推移，性能降低的幅度可能更大。老化的轮胎强度会变差，容易出现鼓包、爆胎等问题，这些都会增加刹车距离，影响操控性能，特别是在雨天更容易打滑。因此，10万公里的车子想要继续安全行驶，首先要考虑更换轮胎。
02
刹车片
除了轮胎，刹车片也是与安全息息相关的重要部件。在行驶到10万公里时，建议检查并更换刹车片。例如，凯美瑞的保养手册建议每6万公里检查和更换刹车片。10万公里时，已经接近第二次检查和更换的时间。
刹车片随着使用时间的增加会逐渐变薄，其性能会显著下降。当刹车片严重磨损时，摩擦系数降低，制动性能会受到影响。比如，本来轻轻一踩刹车车子就能慢下来，但现在前1/3的刹车踩下去可能都没有力道。这对于习惯了车辆刹车情况的司机来说还好，但对于不熟悉刹车情况的司机来说，可能无法及时反应，增加了发生事故的风险。
另外，刹车油和刹车盘也需要检查是否需要更换。根据《2020年中国汽车后市场维保行业白皮书》数据，更换刹车片时，只有14%的用户会同时更换刹车盘，12%的用户会同时更换刹车油。这些部件容易被忽视，但却非常重要，需要特别注意。
03
橡胶件与避震
为了提升用车体验，除了安全部件外，还要注意一些影响驾乘舒适性的部件。底盘上的橡胶件是需要检查和更换的重点部件。这些橡胶件随着时间的推移会老化，导致性能下降。过减速带时，车辆可能会感觉快要散架，或是怠速时扶手箱、方向盘出现抖动，这些都是橡胶件老化的表现。
避震器也是易损件。虽然它们不会一下子失效，但会出现漏油、渗油的情况。检查橡胶件时，记得让师傅顺便检查避震器，确保其状态良好。
04
变速箱油
10万公里时，变速箱油也需要更换。不少车型在质保期内首次更换变速箱油，但过保后，车主可能会忽视保养，导致变速箱油在10万公里时已经超过了第二次更换的时间点。变速箱油长期使用会氧化变质，影响换挡顺畅度，严重时会导致挡位无法挂进，摩擦片打滑等问题。因此，定期更换变速箱油非常重要。
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其他需要注意的部件
除了以上提到的部件，电瓶、点火线圈、正时皮带或正时链条等也需要检查和更换。在10万公里时，全面检查车辆各个部件，确保它们处于良好状态，可以延长车辆使用寿命，提升驾驶安全性和舒适性。
继续驾驶10万公里的车辆并不意味着冒险。只要做好定期保养和关键部件的检查更换，你的车依然可以保持良好的状态，带来舒适安全的驾驶体验。