正义之眼随手拍 违章行车大家管
8月，北京交警“随手拍”平台迎来上线四周年。在这四年里，这个交通违法线索举报平台共收到来自613万名注册用户提供的1103万条线索。
数据
累计收到市民投诉线索1103万条
截至今年8月，北京交警“随手拍”平台上线已四周年，现有注册用户613万名，累计收到市民投诉线索1103万条。在全部线索中，市民举报最多的是违法停车，违法占用应急车道、非机动车道、公交车道，以及遮挡机动车号牌。
自平台上线后，根据市民们在举报线索时遇到的问题，警方对平台持续进行了优化。北京市公安局交管局为民服务中心负责人杜昕介绍说，四年前刚刚上线时，平台没有结果反馈功能，市民举报后，并不能很快知晓自己举报是否成功；受理的投诉范围也相对狭窄，市民在操作系统的时候，各种步骤也比较多。
如今，根据用户的反馈和技术人员的努力，这些问题均已得到解决。在每一例投诉受理处罚的基础上，“随手拍”平台均可通过“系统消息”向用户发送反馈处理结果，此外还设有专人反馈的渠道，对于线索未被采纳的，平台会告知用户具体原因，市民可根据反馈的未采纳原因，针对性地改善拍摄方式，提高自己的线索采纳率。平台设置的“用户建议”专栏，迄今已接收6万条使用建议，也安排专人作出答复。
反馈
500余个秩序乱点已有效治理
平台运行以来，北京交管部门对于群众投诉内容达到证据要求、形成完整证据链的577.6万起投诉线索，依法录入非现场执法系统；对于未能直接录入非现场执法系统的重要线索，逐一开展核查取证，确定违法车辆，传唤当事人予以处罚3.2万起，其中涉及伪造变造号牌、假牌、套牌等交通违法行为1万余起，拘留严重违法行为人300余人。如今，平台每月新增用户5万人，日均接收投诉7500起，单日最多收到投诉达1.2万起。
杜昕介绍说，在这四年当中，警方将平台上收集到的市民举报线索、意见建议，与12345市民热线、互联网上搜集的各种民意诉求，通过数据系统综合起来进行深度研判，梳理比对出全市违法高发投诉类型、点位，生成民意“晴雨表”，最后将这些“民意”汇聚起来，作为交管部门工作的“指挥棒”。
“2020年至今，系统已经梳理出市民反映集中的500余个秩序乱点，交管部门均已会同属地相关部门，开展综合治理、源头治理，使得突出秩序问题得到有效治理。”杜昕说。
提醒
不要在驾驶过程中拍摄
根据“随手拍”平台数据显示，在交通违法线索未予以采纳的情形中，居于首位的是号牌、外观等细节不清晰不完整的线索。市民投诉时发来的视频、照片以及裁剪出的照片，应能够清晰辨认机动车车型、车身颜色、车牌号码，并能准确反映机动车违法的全过程和所在位置的显著地理特征；排名第二位的情形是投诉人在非安全状态下拍摄的线索。驾驶人不应在驾驶过程中拍摄，骑车人、行人尽量避免在行车道内拍摄，投诉时要优先确保自身安全。第三是拍摄时长不足、证据不充分，从而导致证据无法被采纳。此外，在拍摄时，请注意避免泄露投诉人自身面部、联系方式、车牌号码等个人隐私信息。
指南
30秒内即可完成操作
除了举报交通违法线索之外，市民还可以对标志损坏、标线缺失、护栏移位等交通设施问题提出意见，在用户界面上，原本的“信号灯报修”界面更新为“交通设施投诉”界面，同时继续保持极简设置，不改变用户投诉操作和使用习惯。
最让资深用户感到骄傲的，莫过于增加用户线索历史记录和统计情况，市民将可以看到本人已成功上传线索总条数和总体采纳情况，显示用户使用“随手拍”参与北京交通共治的活跃度排名。
交管局为民服务中心发布的信息显示，“随手拍”经过多次优化升级之后，已经可以自动获取拍摄时间、地点、车辆号牌等信息，市民只需拍摄和上传两步操作，30秒内即可完成操作。
人物
勇于“随手拍”给路面增加安全感
“飚车的蛤蟆”（以下简称“蛤蟆”）如今已届中年，他的网名被大家熟知，并不是他热爱飙车，恰恰相反，他是交通“随手拍”平台的金牌用户。
从“随手拍”平台开通至今，“蛤蟆”平均每天举报三到四条违法信息，他的电话也经常收到来自交管部门的反馈信息。
“您举报的线索已经核实，违法人已被依法处理。”每天听到这样的声音，已经成为他生活中的一部分。
提起自己的第一次“随手拍”，“蛤蟆”依然很有成就感。那是在2016年3月10日，他驾车正常行驶在西二环白纸坊桥的南向北方向。此时身边车道上，一辆小客车沿着应急车道快速向前，准备超越正拥堵在路上的车流。然而最外侧车道上的一名司机显然不打算避让这辆加塞车，其用车身挡住了对方，别着对方的车头行驶了一段距离。应急车道上的加塞车几次尝试，终于设法超车，就在超车的时候，加塞车司机突然摇下车窗，亮出一根“狼牙棒”向着刚刚阻挡他的那位司机挥舞。这一幕恰好被“蛤蟆”的行车记录仪全程拍下。
一周之后，交管局涉车案件侦查专业队民警就查获了那名加塞司机，并起获了那根“狼牙棒”——一根废弃的擦车掸子把手。
违法司机赵某被查实，除了占用应急车道之外，他的车牌还进行了变造。几项违法行为并罚，赵某被罚款、记分和拘留。
从那天起至2020年，他通过微博、交管局“欣欣警官信箱”和微信公众号等各种途径，随手拍了身边不少交通违法行为。几年下来，“飚车的蛤蟆”这个网名也小有名气。
几天前，“蛤蟆”坐同事的车途经京港澳高速路大瓦窑桥，一辆从公交车道上驶来的车辆在探头前强行并入车道，同事紧紧贴住前车，分毫不让，几次险些和对方碰撞。“我看他越来越上头，赶紧开口劝‘别斗气，安全第一’。”“蛤蟆”一边说，一边打开了手机摄像头。
不过，同事对“随手拍”这个事儿的反馈持怀疑态度。没想到，一个多小时后，来自警方的反馈就来了：对方车辆的违法证据已录入非现场执法系统。
这个场景，让从未接触过“随手拍”平台的同事心服口服，也动了注册成为用户的念头。
“蛤蟆”说，他和平台的老用户们，希望以自己的实际行动，通过“随手拍”，让路上的司机更加遵守交通规则，减少交通事故，让路面更加安全畅通。本报记者安然