在黑龙江这趟火车上赶大集,是什么体验?
在祖国的最北端,有一列公益慢火车每天都会穿越嫩江平原和大兴安岭,为沿途百姓带去便利和温暖。今年春运期间,这趟列车还在车厢里办起了大集。慢火车上开办的列车大集究竟是什么样的?4045次公益慢火车已开行40多年是北部线票价最低的一趟列车
每天早上9点,由黑龙江齐齐哈尔开往大兴安岭地区加格达奇的4045次公益慢火车都会准时停靠在火车站台等候乘客登车。
今年春运,这趟列车跟以往有了很大的不同,挂满车厢的红灯笼、贴满车窗的红色窗花,让旅客们还没上车就能感受到列车内浓浓的年味。
据了解,这趟4045次公益慢火车已经开行了40多年,列车从齐齐哈尔出发,一路向北,跨过嫩江平原,穿越兴安林海,最终抵达加格达奇。
4045次列车长何斌介绍,这趟列车前身是1976年开行的齐(齐齐哈尔)古(古莲)慢列车,全程431公里,途经32个站点,其中有14个车站每天只有这一趟列车经停,这趟车的票价是56块5,也是北部线票价最低的一趟列车。
为方便沿途乘客购买年货4045次列车在车厢里开办“列车大集”
今年,为了方便沿途乘客购买年货,4045次列车在3号车厢里开办了一个“列车大集”,设置了蔬菜区、特产区、零食区、民俗区等区域,把粘豆包、冻梨、冻柿子等东北特色年货搬到了列车上,让旅客在旅途中感受了一次别样的新年大集。
在杭州工作的张晓鸥准备回老家嫩江过年,刚一踏上4045次列车,旅途疲劳就一扫而光。“我这次回来要坐46个小时,今天一坐上这个车相当兴奋,太有年味了。”
在这趟慢火车的大集上,很多商品的价格甚至比线下超市的售价还要低。一名旅客表示,“我觉得那鸡蛋非常便宜,这个我特别关注,刚才我一眼就瞅出来了。”
齐齐哈尔客运段虎林车队党总书记胡月介绍,为这次列车大集他们前前后后忙了3个来月,大集上除了有大量果蔬特产,还特别准备了不少沿途乡亲们平时不太方便买到的年货礼盒。
齐齐哈尔客运段虎林车队党总书记胡月:车上的商品都是公益、平价销售的。沿途有14个车站,只有这一趟车经停,很多东西当地的超市可能都没有,村民都要坐这个车到镇上去赶集才能买到,我们把大集设到车上,老百姓直接在车上就能拿回家。
这趟火车对很多沿线村庄的居民来说
是与外界联通为数不多的选择
4045次列车总共途经32个站点,其中有很多五等车站,也就是在中国铁路体系当中,旅客数量和规模等级最低的车站。对于很多沿线村庄的居民来说,这趟火车是他们与外界联通为数不多的选择。
开行40多年来,4045次列车从没有停运过。最近几年,为了让大家有更好的乘坐体验,列车不但更换了更整洁的新式车厢,以前靠烧煤取暖的方式也改为空调制暖,常年乘坐这辆列车的旅客们都深有感触。“干净了,管理有序了,也越来越暖和了。”