老司机在高速上时速不超100公里？
我表哥是修车的，他说高速上只开到时速100公里的老司机，不是他开车手艺退化了，而是心里装着太多故事，提速谁都会，遇事真正能压住的没几个，奉劝大家高速开车一定要谨慎而行，和安全相比，快那几分钟真的不关紧要！
虽然我只有6年驾龄，但对于这个问题是颇有心得，我经历得不是很多，但我看到得不比任何人少，让我记忆最深刻的就是和我很要好的哥们儿，刚买车的第二年就出事了，速度太快避让不及与大货车相撞，才30岁出头，家里独生子，还有一个刚出生不久的小孩，家人那种撕心裂肺的痛很震惊，也让后来的我开车越来越谨慎，高速上不是非得按照最高限速开，保证安全的前提下，只要不违反交通规则，想怎么开都没错。
根据我的分析，我认为有些老司机在高速上开车都只开到时速100km/h，有以下这几个原因！
1、晚到几分钟能干多大事儿？
通常老司机对距离与时间的把握都显得比较理性，而新手司机往往表现得更加急躁，天不怕地不怕地，总认为车子开得越快，代表性能就越好，还能节省不少时间干其它事情，但殊不知仔细算下来顶着限速跑所追赶的几分钟，用处并不算特别大，当然除了那些分分钟收入过万的人。
据调查在高速出行中，短途单程120公里较为普遍，有很多人出行要么是自驾游，要么是走亲访友，是短时间旅行最适宜的距离，而300公里以上的长途旅行居中，是比较容易产生疲倦劳累的距离。
我们取中间值150公里为例，假设我们以120km/h的速度行驶需要1小时15分钟，而以100km/h的速度行驶则需要1小时30分钟。从时间上看整个行程两者只相差15分钟，试想一下，这15分钟对你来说很重要吗？能带给你多少优势？也许对于有急事或时间似金钱的人来说，这15分钟确实值得赶，但真正能利用上这15分钟的人恐怕并不多，而对于很多老司机来说，为了赶这15分钟不仅要放弃悠闲的驾驶状态，还要更集中注一力地观察路况，并不值得。
2、1秒钟的时间，你能反应过来吗？
人的神经传输速度大概是100米每秒，但许多专家实验测出普通人的反应时间通常在0.2-0.3秒左右，这还是不受外界刺激的情况下，当在高速上你的眼睛发现前方有危险时，大脑反应判断加上做出刹车动作至少需要1.5秒左右。
假设你的车子在高速上以120km/h的速度行驶，1秒钟的时间，车子可以跑出33.33米，也就是说当你发现前方有危险时，正准备踩刹车或还没来得及踩，车子就已经跑了33.33米了，惊吓后反应比较迟钝的就可能接近50米才能踩下刹车，这也是为什么有的事故发生后，连刹车痕迹都看不到的原因之一，等你反应过来，事情都已经发生了。
拿丰田凯美瑞来说，100-0公里全力踩下刹车需要39.34米才能刹停，而在120km/h的时速下，虽然与100km/h只相差20公里，但汽车的制动距离是车速每提升1倍，制动距离就要延长4倍，也就是说至少需要60米左右才能刹停，同时还要考虑路面摩擦系数、轮胎等，33.33+60=93.33米，这也是为什么高速车辆故障要在150米后方放置警示标志，建议跟车距离要保持100米以上的原因了。
如果在高速上以100km/h的速度行驶，1秒钟车子可以跑出27.7米，按照凯美瑞的刹车距离39.34米，反应速度加上刹车距离67.04米，相比120km/h的速度下行驶减速20km/h，制动距离缩短26.29米，虽然很多事故总发生在毫厘之间，但26米在紧急情况下也能够争取更多时间。
3、老司机的职业病
在多数人的印象中，老司机这个名号送给那些开卡车或者大客车的师傅们才是最正确的，十几米的大车在它们手中有如鱼得水般的灵活，虽然现在不在大客车或者卡车的岗位上，和我们同样开起了家用车，但别忘了它们的级别并不是我们C照所能蔑视的。
很多常年开惯大车的老司机都有一个职业病，那就是不太喜欢超过100km/h以上的速度，其中原因很简单，怕罚款，小车最高限速120码，只有测速时交警能够检测出，而大客车最高限速100码，超过100就是超速，而且不管是货车还是客车都有车载终端，行车数据实时传输，只要一超速就可能会影响资格证、驾驶证，甚至影响职业生涯。
最重要的是大多数老司机认为，100km/h的速度要比以上的速度更能把控，老司机的驾驶技术并不是展现在能跑多快上，而是体现更多的观察力、反应力，能把控车子整个行驶状态的能力，大车司机甚至再快也快不了多少，大车刹车距离以及紧急避让能力差。
4、100km/h要比120km/h更省油
据某官网给出的数据，车速平均维持在60-90km/h左右的时速，是油耗经济性是最佳的状态，很多人就觉得车速越快会越省油，顶格跑120km/h不仅到达目的地快，而且还更省钱，其实这种想法不太对。
有数据报告测试，不管是家用车朗逸还是豪华车奥迪A6L，当车速超过90km/h之后，油耗会随着车速的提高而明显增加，从原理上来说，行驶在高速上的车子基本上都处于高档位低转速这个工况下，确实应该更省油，但这里可能你没考虑到风阻，每当车速提升1倍，空气阻力将会增加4倍，高速上行驶有50%的油耗都是在克服风阻，也就是说你跑得越快越费油。
很显然在高速上行驶最省油的工况60-90km/h的速度是基本没戏，虽然最低限速是60km/h，但普通家用车以这样的速度在高速上行驶显然失去跑高速的意义了，因此很多老司机就折中吧！往往会更倾向于100km/h，因为它最接近省油工况。
5、速度放低，安全更高
“交通事故猛于虎”这不只是一句简单的宣传语，老虎再凶也只是一口吃掉一个人，而交通事故可能会一次就夺走好多人的生命，人们常说，十次车祸九次快，还有一次是意外，这句话不无道理，据调查统计，车速每降低10-20km/h，发生事故率就能降低约60%左右。
老司机走南闯北看多了，一次次的视觉冲击，给心里深深留下一道道印记。老司机通常都不会是孤家寡人，上有养育之恩未报下有子女未教，身上背负的责任很重，随着年龄的增大，未完成的责任未完，就会感觉越来越怕，所以开车都会把安全放在第一位。