动力电池集成及管理技术挑战赛决赛将在宜宾举办
6月16日，动力电池集成及管理技术挑战赛新闻发布会在北京举行，同时在宜宾设立发布会分会场。据发布，该挑战赛决赛将于7月8日-10日在宜宾举办。
北京主会场视频情景。
发展新能源汽车是汽车领域实现碳中和目标的重要途径，也是汽车产业转型升级的必然方向。“十四五”是我国新能源汽车产业高质量发展，建设汽车强国的关键时期，面对全球新能源汽车产业的发展新趋势和全面市场化加速的新阶段，产业竞争日趋激烈。动力电池作为汽车全面电动化转型的关键核心，成为了整车及电池企业技术创新的主战场以及地方政府争先布局和持续发力的重点。
根据中国汽车工程学会预测，未来五年我国新能源汽车产业研发人员需求数量总体呈上升趋势，预计2025年研发人员需求量将接近30万人，按目前人员培养计划，研发人员净缺口约3万人。
为培养和挖掘动力电池技术创新的高潜力人才、征集遴选动力电池集成创新创意，中国汽车工程学会联合特斯拉中国、宜宾市政府共同举办本次动力电池集成及管理技术挑战赛，面向国内高等院校和科研院所征集动力电池创新设计方案。
经过前期紧张筹备，挑战赛于今年4月25日正式启动报名，截至5月18日报名结束，共计收到全国38所高校、科研院所41支队伍的参赛设计方案。各参赛队伍基于赛事技术命题，从使用场景、用户需求和产业化应用等不同角度提出了具有一定创新性和实用性的差异化解决方案，涉及动力电池成组、结构设计、电池管理系统、热管理、热失控及安全防护等多个方面，高安全性成为各参赛队伍的关注重点。
经过初赛和半决赛的角逐，最终北京电动车辆协同创新中心、北京航空航天大学、电动车辆国家工程研究中心、清华大学、同济大学、湖南大学、哈尔滨理工大学、吉林大学、电子科技大学、重庆大学共10支队伍入围决赛。
本次挑战赛决赛将于7月8日-10日在宜宾举办。进入决赛的每只队伍将获得特斯拉提供的2170电芯，在为期1个月的时间内完成参赛作品实物制作，并在决赛开展最终角逐。颁奖仪式将于2022世界动力电池大会期间举行。大会同期还将举办赛事成果展览展示。
决赛评审包括动力电池系统测试和现场答辩两个环节。评审委员会根据系统测试、现场答辩两个阶段的打分情况，最终评选出挑战赛一、二、三等奖及优秀奖。
中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，希望通过以本次动力电池挑战赛为切入点，充分发挥学会连接高校科研院所、企业和地方政府的桥梁作用，达到人才培养、协同创新和成果转化的多重目的。
近年来，宜宾大力发展动力电池等绿色低碳优势产业，规划布局了以三江新区为核心的“1+6”动力电池全产业链生态圈，着力将宜宾打造成“动力电池之都”。今年7月21日至23日，2022世界动力电池大会将在宜宾举行。本次挑战赛将作为2022世界动力电池大会的同期活动。（李丽龙）