青岛地铁5号线镇江路站斜井顺利贯通
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原标题：青岛地铁5号线镇江路站斜井顺利贯通
工人日报-中工网记者张翀通讯员冯青云
2023年9月13日，历经五百一十多个日夜的艰苦奋战，由青岛地铁集团第三建设分公司建设，中铁（上海）投资集团有限公司承建，中铁三局集团有限公司施工的青岛地铁5号线镇江路站斜井正式贯通。斜井的顺利贯通为车站正洞施工提供了作业通道，为镇江路车站主体施工奠定了坚实基础。
镇江路站斜井全长430.62m，明挖68m，暗挖段362.62m，斜井开挖轮廓均宽为6.1m，高为5.7m，最大坡度12％，其中V级围岩占比40％，且不良地质、裂隙水较多给隧道建设造成极大困扰。
自2022年4月斜井进入实质性施工建设以来，施工人员积极应对各种困难和挑战，严格按照“管超前、短进尺、强支护、勤测量、早封闭”原则，及时做好监控量测和超前地质预报，合理配置施工资源，精心组织施工，在充分保证安全的前提下，严把质量管控，不断完善施工工艺。
斜井因开挖跨度小，循环进尺小，施工难度大、功效低。为进一步提速增效，斜井作为车站主体施工的主通道，能快速进入车站，对于整体施工组织尤为关键。在青岛地铁集团有限公司第三建设分公司、中铁上投5号线土建二标项目经理部等各级领导的支持下，项目进一步优化施工方案，充分发挥技术优势，不断优化施工组织，进一步加强人力、器械等资源配置，严格执行标准把控关键环节，同时，项目采用掌子面地质素描预报＋物探超前地质预报＋超前钻探预报相结合的综合超前地质预报方案，通过全过程、全方位监控量测了解掌握隧道各施工阶段地质情况与已完成支护段结构应力的动态变化，以科学的数据指导施工，确保工程的安全与质量同步。以班组建设和双重预防机制为抓手，暗挖工程结合揭露实际地质情况，坚持动态设计、动态管控，通过开挖进尺优化，保证3m／d循环进尺，15天完成50m进尺，较节点提前3个月，达到了高效的目的。
“翻篇归零再出发，撸起袖子加油干”，第三建设分公司将继续锚定“建设世界一流地铁”发展目标，坚持党建统领，持续强化班组建设，筑牢基层战斗堡垒，持之以恒的高标准、严要求体系下，真抓实干、奋力冲刺，踔厉奋发，勇毅前行，完成后续各项施工任务。