如何推动国际铁路运输单据物权化？全国律协副会长韩永安答封面新闻
封面新闻记者代睿
10月26日，司法部举行“‘一带一路’法治同行”主题宣传首场新闻发布会。“一带一路”律师联盟西安代表处主任、中华全国律师协会副会长韩永安在回答封面新闻记者提问时表示，联盟西安代表处积极探索推动国际铁路运输单据物权化，梳理现有国际铁路运输规则结构，为物权化思路的确定提供法律基础。
韩永安介绍，2013年11月始发的中欧班列（西安），是“一带一路”倡议提出后全国最先开行的中欧班列。10年来，开行量不断提升，目前累计开行突破2万列。西安国际港站已成为全国中欧班列开行量最大的车站。中欧班列作为线路辐射最广、运输时效最快的国际贸易通道，对其运单物权效力的探讨，有助于突破内陆物流港竞争发展的制度瓶颈，进一步提升国际铁路运输的吸引力。对此，联盟西安代表处积极探索推动国际铁路运输单据物权化。
“物权化问题的解决是一个复杂且耗时的过程，需要各机构联动和协调。”韩永安表示，对西安代表处来说，将与西安市司法局、发改委、铁路运营公司、高校以及法律服务机构合作，形成工作专班，立项研究，提出并完善解决问题的现实化途径。同时，将为政府和企业运营提供专业咨询和服务，尝试逐个案例进行提单物权化的实践，并整理出具有参考和示范价值的案例。在政府机构、多边组织、金融机构和国际商会多方参与下，积极发挥自身联动作用和价值，共同推进铁路提单物权化进程。
韩永安表示，希望通过国内各方和国际多边努力，共同推动铁路提单物权化问题的解决，为国际经贸规则发展和进步作出贡献。
记者了解到，“一带一路”律师联盟2019年成立，是服务共建“一带一路”高质量发展的国际性律师组织。目前拥有2670名团体和个人会员，包括来自54个国家和地区的律师协会、律师事务所、法律机构及律师个人。其中，团体会员430多名。联盟成立以来，围绕国际贸易、跨境投资、资本市场、海事海商、知识产权、信息安全、数字经济等领域，通过开展法律政策研究、发布法律环境国别报告、印发工作指引或指南、提供法律咨询、出具法律意见、举办或参与会议、考察、培训、研讨活动等方式，推动联盟会员深度参与“一带一路”建设。联盟会员就能源、基础设施建设等领域涉及的法律热点、难点展开深入交流，积极参与中老民心相通工作，在中巴经济走廊建设、中泰铁路建设、老挝输电服务等“一带一路”重要项目中提供专业、精准、高水平的法律服务。