如何推动国际铁路运输单据物权化?全国律协副会长韩永安答封面新闻
封面新闻记者代睿
10月26日,司法部举行“‘一带一路’法治同行”主题宣传首场新闻发布会。“一带一路”律师联盟西安代表处主任、中华全国律师协会副会长韩永安在回答封面新闻记者提问时表示,联盟西安代表处积极探索推动国际铁路运输单据物权化,梳理现有国际铁路运输规则结构,为物权化思路的确定提供法律基础。
韩永安介绍,2013年11月始发的中欧班列(西安),是“一带一路”倡议提出后全国最先开行的中欧班列。10年来,开行量不断提升,目前累计开行突破2万列。西安国际港站已成为全国中欧班列开行量最大的车站。中欧班列作为线路辐射最广、运输时效最快的国际贸易通道,对其运单物权效力的探讨,有助于突破内陆物流港竞争发展的制度瓶颈,进一步提升国际铁路运输的吸引力。对此,联盟西安代表处积极探索推动国际铁路运输单据物权化。
“物权化问题的解决是一个复杂且耗时的过程,需要各机构联动和协调。”韩永安表示,对西安代表处来说,将与西安市司法局、发改委、铁路运营公司、高校以及法律服务机构合作,形成工作专班,立项研究,提出并完善解决问题的现实化途径。同时,将为政府和企业运营提供专业咨询和服务,尝试逐个案例进行提单物权化的实践,并整理出具有参考和示范价值的案例。在政府机构、多边组织、金融机构和国际商会多方参与下,积极发挥自身联动作用和价值,共同推进铁路提单物权化进程。
韩永安表示,希望通过国内各方和国际多边努力,共同推动铁路提单物权化问题的解决,为国际经贸规则发展和进步作出贡献。
记者了解到,“一带一路”律师联盟2019年成立,是服务共建“一带一路”高质量发展的国际性律师组织。目前拥有2670名团体和个人会员,包括来自54个国家和地区的律师协会、律师事务所、法律机构及律师个人。其中,团体会员430多名。联盟成立以来,围绕国际贸易、跨境投资、资本市场、海事海商、知识产权、信息安全、数字经济等领域,通过开展法律政策研究、发布法律环境国别报告、印发工作指引或指南、提供法律咨询、出具法律意见、举办或参与会议、考察、培训、研讨活动等方式,推动联盟会员深度参与“一带一路”建设。联盟会员就能源、基础设施建设等领域涉及的法律热点、难点展开深入交流,积极参与中老民心相通工作,在中巴经济走廊建设、中泰铁路建设、老挝输电服务等“一带一路”重要项目中提供专业、精准、高水平的法律服务。