湖南今年第二场雪还会来吗？春运天气最新预报！
2024年湖南春运天气如何？
多阶段性连阴雨
湖南省气候中心昨日发布预测
2024年春运期间（1月26日至3月5日）
我省气温整体偏高，但冷暖起伏较大
降水偏多，有阶段性连阴雨天气
2月上旬中后期
湘西、湘北高海拔地区
可能有低温雨雪冰冻天气发生
湖南省气候中心对近五年（2019年至2023年）春运期间天气进行了统计分析，发现湖南降水均为正常到偏多；除2021年外，其余四年均有不同程度的低温雨雪冰冻天气过程发生，其中2019年湘北地区出现冰冻天气，2022年省内出现3次大范围暴雪过程，2020年和2023年湘北、湘中地区出现弱雨雪冰冻天气。
当前厄尔尼诺事件正处于峰值阶段，受其影响，今年春运期间，我省天气气候主要呈现以下三个特点：
气温整体偏高，但冷暖起伏较大。春运期间，湘中、湘北气温偏高1℃左右，湘南基本持平，预计有4次至5次冷空气过程，受其影响省内大部地区气温起伏较大。
降水总体偏多，有阶段性连阴雨天气。春运期间我省大部分地区降水偏多，其中湘南偏多两成至三成，预计有5次至6次降雨过程，1月下旬末至2月上旬和2月下旬至3月初阴雨天气维持时间较长。主要出现在：1月29日至2月2日、2月4日至6日、2月8日至10日、2月13日至14日、2月24日至2月28日、3月1至2日。
2月上旬中后期，湘西、湘北高海拔地区可能出现低温雨雪冰冻天气。
气象部门建议，低温雨雪冰冻天气期间，要注意防范道路结冰对交通出行安全和冻雨对输电线路等设施的不利影响。注意防范1月下旬末至2月上旬、2月下旬至3月初连阴雨天气造成的路面湿滑、雨雾低能见度对交通运输、公众出行安全的不利影响；防范油菜、蔬菜等农作物湿渍害风险。湘南降水偏多，注意加强对地质灾害隐患点、风险区及相关交通道路沿线的巡查排险，防范连阴雨导致土壤过湿、松软可能引发的滑坡、崩塌等地质灾害。春运期间多“湿冷”天气，体感温度低，需提醒城乡居民注意取暖用火用电用气安全和预防呼吸道感染。2月中旬，需警惕大气污染扩散气象条件较差和节假日污染源增多的叠加影响，防范可能造成的重污染天气。
过年返乡
长沙春运最全交通出行攻略来了
长沙交警昨日发布
《2024年春运长沙道路交通安全形势研判报告》
分春运前段（1月26日至2月9日，共15天）
春节假期（2月10日至17日，共8天）
春运后段（2月18日至3月5日，共17天）
三个阶段提供出行预测
为市民过年出行提供参考
春运车流呈“V”型态势
长沙交警预测今年春运期间城区日均活跃车146万辆，较2023年上升7.9%；最高峰值为开学第一周周五3月1日（正月廿一）达169万辆，为春运期间最高峰。
春运期间，城区车流量先降后升呈“V”型态势。明显下降出现在春运第9天至16天（2月3日至2月10日），南方农历小年后，车流量会明显下降，大年初一活跃车数降至最低点。明显上升态势在春运第17天至32天（2月10日至2月26日），大年初二起随着群众走亲访友，车流量会迅猛回升；2月26日中小学正式开学后，城区车流恢复正常。
因此，今年春运期间长沙市道路交通特征为：春运前段“节前返乡车流增加、小年后逐步下降”、春节假期“出行低谷”、春运后段“分散返程、稳步上升”的特征。节前出城、节后返程交通潮汐明显。
这些地方春运期间车流大
春运出行，以下交通节点要特别注意避开拥堵。收费站中，长沙西、长沙、学士、雨花收费站是进出城流量排名前四，这4个收费站车流量进城、出城分别占总进城、总出城流量的25%、28%左右。与四大收费站连接的进出城通道岳麓大道、三一大道、云栖路、长沙大道等进出城通道压力尤其明显，特别是长沙西、长沙站出城拥堵距离超4km。
春运具有时间跨度大、旅客运输力量增强等特点，春运前段出城相比其他法定节假日较为畅通，2月2日（腊月二十三）至8日（腊月二十八）为出城高峰，主要集中在河西出城通道的每日10时至11时、14时至17时。
春节假期的城区活跃车流量将降至低谷，全市车流主要集中在四区县市，出行高峰预计在大年初二，9时绕城高速南段东往西和绕城高速北段北往南前往长常北线高速和长芷高速车流明显增加，同时岳麓大道和云栖路出城车流上升，至12时交通基本恢复。此外，预计初八出现假期车流小高峰，13时至22时为返程高峰，云栖路、岳麓大道进城车流依次上升，次日0时所有进出城通道交通恢复正常。
春运后段中，2月25日中小学报道车流较大，主要集中在各进城通道、火车站周边，早晚高峰交通压力低于往常，车流主要集中在每日15时至19时。元宵节过后，2月26日中小学正式开学，生产、生活逐步恢复正常水平，活跃车逐步上升，路网交通恢复正常。
此外，春运期间市民主要以回家过年、返乡团聚为主，整个假期城区车流量较日常周末、节假日大幅下降，旅游市场平稳，省内游、自驾游特点突出，热门景点、商圈周边道路交通状况平稳，预计不会出现“人堵车、车堵人”现象。五一广场、橘子洲-岳麓山景区、谢子龙艺术馆、省博为人车聚集，达到中度或轻度拥堵状态。特别是天气晴好时，每日11时至17时，橘子洲大桥会出现双向交通繁忙。另外，市民年前集中购物，造成各大型购物中心人多车多，除夕夜至初一开福寺祈福引起人车聚集。
2024湖南春运出行指南
1月22日，湖南省高速公路交通警察局联合省高速公路路网运行监测指挥中心发布《2024年春运期间全省高速公路路网运行态势研判专报》（以下简称《专报》）。记者了解到，今年春运期间，湖南省高速公路出入口通行车辆总数将达到14063万辆。
预判：峰值日出现在正月初八
2024年春运1月26日开始，3月5日结束，共计40天。春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日（除夕）0时至2月17日（正月初八）24时，共计9天。春运期间，返乡流、探亲流、务工流、学生流、旅游流、货运流等高位叠加，预测今年春运高速公路路网车流总量可能出现较大幅度增长。路网运行将呈现“持续走高，集中返程、后期发散、潮汐明显”特征，路网及服务区运行压力大。
《专报》指出，基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，预计2024年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为14063万辆，较2023年春运同比增长10%，日均流量351.5万辆，为平日（220万辆）的1.6倍；预测峰值出现在正月初八（2月17日），峰值流量为650万辆，约为平日流量的3倍，峰值突出。
其中，春节前返乡线路主要以由南往北、由东往西的返乡跨省车流和以大中城市为中心向周边扩散的返乡车流叠加，汇聚在五纵四横（G4京港澳高速、G0421许广高速、G0422武深高速、G55二广高速、S71华常高速，G60沪昆高速、G5513长张高速、G56杭瑞高速、G6021杭长高速及S50长芷高速）高速主干道及省内大中城市周边高速公路路段，形成潮汐性、波段性路网运行态势。春节期间高速公路免费通行，主要以小型客车探亲访友为主，路网车型单一，潮汐特征明显，正月初七、初八返程车流较为集中。春节后主要以由北往南、由西往东的返程返岗流为主，节后车流呈发散态势，车流高峰相对平缓。重点城市入口、省际出口路段流量汇聚，易造成缓行。
提醒：这些路段时段车流量大
基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，结合全省高速公路历年的春运交通流量分析，《专报》预计，2024年春运省内大流量缓行路段主要有G0421许广高速和G60沪昆高速交会的塔岭枢纽互通路段、G60沪昆高速和G55二广高速交会的梽木山枢纽互通路段、S20平洞高速笔架山枢纽至G5513长张高速苏家坝枢纽路段、G0422武深高速和G1517莆炎高速交会的炎陵西枢纽互通路段。
《专报》指出，春节假期小型客车实施免费通行政策，是整个春运期间日均流量最大的阶段。假期省内大流量路段主要集中在G5513长张高速长沙段、益阳段，G5517长常北线高速益阳段，G60沪昆高速湘潭段、邵阳段，G4京港澳高速长沙段、湘潭段，S50长芷高速长沙段，G6021杭长高速长沙段，G0421许广高速湘潭段、衡阳段、郴州段。公众出行请提前了解假期交通拥堵情况，合理安排出行，避开流量高峰及拥堵路段，错峰出行，或选择绕行路径。
春运期间，省内高速大流量收费站主要分布在长沙周边高速公路、长株潭地区及G4京港澳高速、G60沪昆高速、G5513长张高速、G0401长沙绕城高速、G6021杭长高速等高速公路，如长沙西、长沙、星沙、雨花等；客流量较大的服务区主要分布在G0421许广高速、G4京港澳高速、G60沪昆高速、G5513长张高速沿线，高峰时段为每日的9时至11时和15时至18时。
风尘仆仆
终有归途
愿你平平安安回家
开开心心过年