高铁追着飞机跑 时速350公里高铁“悄悄”下穿航站楼｜封芒视频
2023-12-26 07:35:29 - 封面新闻
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封面新闻记者曹菲徐瑛蔓欧阳晨雨谢丽娟
地下25米处，风驰电掣的高铁穿堂而过，地面上托日神鸟状5层航站楼高高矗立。时速350公里且不减速的高铁列车，从天府国际机场航站楼核心区下面穿过，这在全球未有先例。12月26日，成自宜高铁的开通，让“高铁追着飞机跑”的奇景成为现实。
天府机场高铁站是天府机场综合交通枢纽（GTC）的重要组成部分。天府机场GTC位于T1和T2航站楼之间，采用立体化4层布局：地下二层是高铁站台，地下一层是地铁站台；地面一层是所有交通方式的换乘区域，高铁站候车大厅就设置在这里；地面二层是航站楼与高铁、地铁等交通方式的连接通道。
旅客从航站楼出来后，走到高铁站候车大厅最远点只需要10分钟；在地面一层，高铁、地铁、长途大巴、出租车、私家车等9种交通方式之间，均可在10分钟内无缝换乘。
立体化布局实现了空铁之间高效换乘。但是，当列车以350公里的时速通过时，会产生巨大的风压、振动、噪声，这些都会对航站楼产生影响。
中铁二院天府机场高铁站设计总体负责人王甦介绍，设计团队在站台两端设置了泄压口；航站楼下面安装了上千个抗振支座，它就像一个巨大弹簧，起到缓冲作用，也可以降低结构噪声。
如今，成自宜高铁正式通车，成都中心城区与天府国际机场实现了20多分钟高铁直达，内江、资阳、自贡、宜宾等城市居民来成都赶飞机时，也不再需要绕道成都市区，实现高铁、飞机便捷换乘。