C视频丨打通铁水联运最后一公里,宜宾港铁路集疏运中心投运
2023-12-26 22:13:58 - 四川在线
邵帅宜宾观察侯晓梅四川在线记者王培哲
12月26日上午11时许,随着一声鸣笛响彻长空,满载人造丝等货物的列车驶离宜宾三江新区进港铁路宜宾港站,标志着宜宾港铁路集疏运中心正式投运,进港铁路将宜宾港与国家主要铁路干线联通,打通了铁水联运的“最后一公里”。
宜宾港铁路集疏运中心是长江干线12个铁水联运设施联通项目之一,位于宜宾三江新区、翠屏区境内,线路于内六铁路一步滩站接轨,引入宜宾港志城作业区设宜宾港站,正线铁路22.4公里,为国家Ⅱ级单线内燃铁路,设计速度70公里每小时,项目总投资约21.6亿元。
宜宾港铁路集疏运中心投运,让内昆铁路与长江黄金水道在宜宾实现无缝连接,宜宾港运输通道接入国家干线铁路网,打通了宜宾铁水联运的“最后一公里”。
“宜宾及周边地区大宗货物可通过该专用线、宜宾港进入长江黄金水道,对提升长江上游港口综合运转效率,推进‘公转铁、公转水’运输结构调整,促进物流业降本增效,提升宜宾港综合运转效率及运量,巩固宜宾市全国性综合交通枢纽地位等具有重要意义。”宜宾三江投资建设集团有限公司沿江铁路公司执行董事李俊龙表示。
观斗山隧道是进港铁路重难点控制工程,也是全线4座隧道中施工难度最大、安全风险最高的隧道。“施工中面临瓦斯溢出、老窑水、岩堆、崩塌等不良地质带来的困难,我们多次组织专家深入探讨和评审,全面确保项目安全、质量、进度目标。”中铁八局集团有限公司宜宾港铁路集疏运中心项目总工程师韩杰说。
宜宾三江新区相关负责人表示,将以宜宾港铁路集疏运中心正式通车为契机,把交通优势转变为开放优势、经济优势、发展优势,加快建设全国性综合交通枢纽中心、四川南向开放枢纽门户和内陆沿江开放新高地,为宜宾泸州组团建设川南省域经济副中心、宜宾加快建设现代化区域中心城市贡献力量。