陆路协同、水路联动、空铁保障，“大虹桥”凝聚起强大抗疫合力
3月以来，虹桥国际开放枢纽充分发挥枢纽联通功能和资源配置能力，“一核两带”凝聚起强大抗疫合力。在陆路，强协同，助力打通入沪物流“大动脉”；在水路，强联动，着力畅通航运“大通道”；在虹桥机场和虹桥火车站，强协作，全力服务保障援沪“大部队”。详见↓
陆路协同，打通物流“大动脉”
为做好疫情期间上海市生活物资保障工作，4月上旬，上海市会同江苏省、浙江省在虹桥国际开放枢纽“一核两带”相关区域建立生活物资保供中转站，打通入沪物流“大动脉”。
北向拓展带
4月初，昆山市建成支援上海蔬菜应急保供中转站。该中转站采取点对点、不下车的方式，最大程度减少人员接触。外省送货车辆和上海运货车辆在中转站内，均需按规定进行车头、车厢分离，随后由上海运货车头接上载满蔬菜等生活物资的车厢运往上海，外省供应物资车辆车头则接上上海货运空车厢返程，实现“无接触”转运。
南向拓展带
4月8日，浙江省援沪防疫生活物资平湖中转站建成。来自浙江、江苏、安徽、湖北、宁夏、山东、黑龙江、辽宁、河南等地的援沪物资车辆，在场外完成消杀后进入接驳场地，然后再由上海接收方司机将物资车辆转运进上海城区，确保防疫安全的同时，以最快速度实现无接触运输转换衔接。
虹桥国际中央商务区
本市在毗邻西虹桥的青浦区西郊国际批发市场设立市内中转站，以及在北虹桥内的嘉定区江桥批发市场设立蔬菜保供批发业务中转站（江桥），鼓励并支持全国各地蔬菜和猪肉批发经营企业及经营户积极组织货源，由物流公司在昆山、平湖中转站安排上海司机，接车转运货物至西郊国际批发市场或江桥批发市场卸货，持续供应上海市场。
水路联动，畅通航运“大通道”
受疫情防控影响，往来上海与周边地区公路运输受限，一些货物正转由北向拓展带的太仓港和南向拓展带的平湖独山港等水路运至上海港装船，快速实现“陆转水”。
北向拓展带
4月11日，上海港与太仓港发布《沪太两港关于合理提升水路保供保畅能力的通告》，开辟周边企业货物经太仓港转运进入上海港的绿色通道。上海港将太仓港视为本港空箱服务延伸区，提供两港空箱一体化服务，全力纾解企业用箱压力。目前，沪太两港水上快速通道覆盖上海港洋山、外高桥、黄浦江全部港区，全部实现“五定”（定线、定船、定时、定航次、定运价）运行，并在两地享受最优的靠泊待遇和最低的收费标准，极大降低水运中转成本。
南向拓展带
为缓解企业外贸出口的燃眉之急，位于浙江省平湖市的独山港码头加强与上海港联动，加大“车、箱、仓、船”调配力度，对接企业“陆改水”用箱、用船需求，全力确保“独山—洋山”大通道顺畅，保障平湖周边地区进出口贸易供应链路径双向通畅，并全力以赴支持上海抗疫工作，支援洋山港保供，助力援沪防疫爱心物资顺利运抵上海。
空铁保障，服务援沪“大部队”
虹桥机场
4月上旬，多个省市和部队援沪医疗队包机航班降落在虹桥机场，支援上海疫情防控工作。其中，4月7日—8日，虹桥机场共保障援沪医疗队包机航班26架次。接到包机航班保障任务后，机场运行指挥中心积极协调华东空管、机场公安、机场地服、贵宾服务等单位，通力协作，高效完成信息对接、地面保障、疫情防控、行李运输和车辆接送等工作，圆满完成援沪医疗队包机保障任务。
虹桥火车站
疫情期间，大批量的援护医疗人员及物资从虹桥火车站进出，是封控后外省市驰援上海的重要出入口。4月3日，来自江苏、安徽等地6000余名医护人员携带医疗物资，分别乘坐10趟高铁列车抵达虹桥站，奔赴上海抗疫一线。为保障医务人员和医疗物资安全迅速下车出站，虹桥站提前制定运输服务保障方案，开辟专用通道，提前做好环境消杀，做好医务人员下车、出站、测温等保障工作。截至5月11日，虹桥站累计运送医疗队25批1.2万人、援沪物资24批2.9万件、核酸样本12批次131万管。
素材提供：委财金处
编辑：陶玉