大盘连续下跌后下周将会出现反弹吗？ | 王辉一周预判
本周大盘只有三个交易日，预料之中的调整终于出现了。本周大盘下跌已经补掉了上周五的上跳空缺口，并且又形成了新的往下的跳空缺口。周三大盘留下一个点的缺口没有被补掉，周五收盘又是收在最低点。目前看，本周主板收了一根光头光脚的大阴线。
创业板本周受到主板连续下跌的影响也出现了回落，不过还好没有跌穿上周阳K线的一板，同时也没有跌穿2200点一线，因此短线还有希望。本周热点主要集中在机器人概念股，特别是一些涉及到机器人设备的板块涨幅居前。而周初上拉的游戏，MLOps概念等周三出现了大调整，下周是否还会转到这些板块值得继续关注。
最新消息：
延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策
对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
工信部：推动不少于3000家企业建设5G工厂
工信部近日印发《工业互联网专项工作组2023年工作计划》。其中提出，制定实施“5G+工业互联网”512升级版工作方案。推动不少于3000家企业建设5G工厂，建成不少于300家5G工厂，打造30个试点标杆，发布首批5G工厂名录，编制典型案例集。完善“5G+工业互联网”发展管理平台，落实5G工厂入库，持续跟踪项目进展情况。
工信部：支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用
工业和信息化部副部长辛国斌6月21日在国务院政策例行吹风会上表示，启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。这项工作已经启动，地方也在积极响应。相信在不久的将来，更多有智能化水平的产品会跑在路上。
当周盘面回顾：
本周主板开盘3271点，最高3271点，最低3197点，收盘3197点。跌了75个点，跌幅2.30%。深成指开盘11305点，最高11338点，最低11058点，收盘11058点。跌了247点，跌幅2.19%。创业板开盘2271点，最高2277点，最低2211点，收盘2211点。跌了58点，跌幅2.56%。本周三大指数中跌幅最大的是创业板指。
沪市主板技术分析:
本周大盘出现了调整。从周一到周三连续拉出了三连阴，特别是周三不仅出现了往下的跳空缺口，而且打出了一根长阴线。目前看下跌趋势有可能是3168点以来的反弹宣告结束，具体还要看下周的走势。因为周三收了一根光脚的阴线，下周有可能会跳空低开，而低开的缺口当天能否被补掉很关键。如果是直接高开，那么跌穿3168点的几率就比较小。目前看大盘再次跌破了250天均线，5天均线拐头往下，30天均线死叉120天均线。多方在本周一点反抗都没有，纯粹就是躺着被空方揍。这个从周一的走势就能看出来，大盘直接低开低走，盘中一点反弹都没有，只是在低位横盘震荡。眼下从纯技术面看，日KDJ三线死叉。日MACD快线掉头往下和慢线之间的开口缩小，红柱桩缩短，日布林线中轨被跌穿，大盘重回弱势调整中。
再看周线，本周大盘拉出了大阴线，并且覆盖掉了上周的阳线。前周留下的大长腿终究还是要去补掉。目前大盘的周K线跌破了60周均线，5周均线死叉30周均线，10周均线死叉20周均线，周KDJ的J值再次掉头往下。特别要注意的是周MACD快线加速下行且创了新低。绿柱桩由缩小再次变成放大，这个信号表示大盘中线要创3168点的新低的，综合看大盘调整没有结束。
创业板技术分析：
创业板本周出现了震荡回落的走势。周一创业板小幅调整，周二创出了2118点反弹以来的新高，从而完成了一个日线上的5浪上升结构。本来周二是可以挑战一下2300点一线的，但是无奈主板走得太弱，把创业板的反弹空间直接给抹杀了。周三创业板指跌破了5天和30天均线。下周关注一下20天均线处能否止跌，因为10天均线下周可能会金叉20天均线，而且离创业板指的收盘点位非常近。如果下周跳空低开在10天均线之下，那么结果是比较难看的。目前日KDJ的J值已经跌出了强势区域。日MACD快线走平，和慢线的开口缩小，红柱桩缩短，短线调整还没有结束。
再看周线，本周创业板拉了一根中阴线，K线显示已经跌破了5周和10周均线。5周均线再次拐头往下，10周均线对创指有明显的压制作用。周KDJ的J值因为创业板的下跌，所以J值上拉的斜率走缓了。周MACD快线还在缓步上升和慢线的开口小幅缩小，绿柱桩继续缩短，因此中线看反弹还没有结束。
编 者 的 话
