市人大代表、政协委员考察深中通道 大湾区融合发展按下加速键
转自：深圳特区报
深圳新闻网2024年6月26日讯（深圳特区报记者方慕冰）“太震撼了，双向八车道的隧道真气派！”“这人工岛建得可真漂亮，有种热带沙滩的感觉”……25日，市发展改革委组织10余名市人大代表、市政协委员现场考察深中通道，了解这项世纪工程的建设情况，2个多小时行程满满，大家先后前往东人工岛、深中大桥、西人工岛等处，感受大湾区新地标带来的震撼。
为粤港澳大湾区融合发展按下加速键
钢铁巨龙腾湾区，长虹卧波架通途。6月16日，深中通道通过交工验收，标志着这座历经7年前期筹备、7年艰苦建设的世界级跨海集群工程圆满完成各项建设任务，工程质量通过“大考”。
记者在现场看到，虽然已交工验收，但工人们依然在进行附属设施的完善工作。
代表和委员们纷纷拿出手机，用拍照和视频的形式进行记录。
“虽然这些年我一直在关注深中通道的建设，但真正来到桥面上，感受完全不一样，太壮观了。”市人大代表潘艺说。
在市政协委员但红学看来，深中通道不仅将深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟以内，同时也为粤港澳大湾区融合发展按下加速键。“这样恢弘的工程，从决策到实践绝非一朝一夕之功，背后是我们独特的制度优势为支撑。”
“不可能不为之震撼，不可能不为之自豪”
“这里就是深圳和中山的交界处。”深中通道党综部黄明标指着深中大桥的某处给现场的代表和委员们介绍，天上云卷云舒，海面波澜壮阔，船舶往来不息，远处深中大桥的红色字样十分醒目。
市人大代表樊成玮虽然此前去过珠海工厂参观过，但看到单向四车道的桥面还是觉得很激动，“不可能不为之震撼，不可能不为之自豪，大桥飞跨伶仃洋，恰逢通车在即，有一股龙年龙腾的气势”。樊成玮家住深圳市南山区，早些年在中山买了房产，过去需要走虎门大桥，开车得两个小时，而刚刚他大概估测了一下，“从门对门，只需要40分钟”。
在海底隧道完成一次穿越之旅
市人大代表黄翔表示，自己晚上约了人吃饭，本来还担心下午来深中通道，晚上返程会赶不上。但看到一路坦途，如此畅通，也让她放下了心。“过去需要两三个小时的车程，我们这么聊着天就过来了，这么近，那么美。”
跨越伶仃，海上天路。黄翔拿出手机给记者看朋友给深中通道写的诗。车窗外，全长6845米的深中通道海底隧道，是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。车辆行驶在18米宽的单向四车道中，却丝毫不觉得局促，反而十分开阔宽敞。隧道口上方独特的减光结构设计，光线由明转暗舒适转换，隧道顶端的天幕上还有动态的蓝天白云。
谁能想到我们在海底呢？不到十分钟，车辆顺畅地在海底隧道完成一次穿越之旅。