通州交通“四网融合”正快速成型，一批枢纽工程建设进展顺利
新京报讯（记者裴剑飞）通州是北京的东大门，同时随着北京城市副中心的发展，通州交通体系建设的关注度越来越高。今天（6月26日）上午，记者从“交通大家谈”节目中了解到，目前通州区的交通基础设施一体化提升显著，其中，东夏园交通枢纽主体工程完成建设，环球影城北交通枢纽主体结构封顶，交通领域“四网融合”快速成型。
据通州区交通委员会相关负责人介绍，截至2023年底，道路方面，通州区朝晖南路、西潞苑西一号路、翠屏路、前北营路（北段）等一批次支路实现开工；重点区域治理方面，完成了5所学校、1个景区、5个商场周边交通环境提升；停车治理方面，完成5处未规范管理道路停车位整治，新增18家有偿错时共享停车场、共享停车位1050个；电动自行车治理方面，新建、升级改造电动自行车充电接口1万余个。
今年年初，通州区获得了交通运输部城乡交通运输一体化示范区的荣誉称号，通州区的城乡交通水平有了明显的提升。
通州区在交通基础设施一体化方面提升显著。其中，东夏园交通枢纽主体工程完成建设，环球影城北交通枢纽主体结构封顶，东小营、文旅西区、施园公交场站建设完成，交通领域“四网融合”快速成型；公路覆盖范围、通达深度和服务水平提升显著，农村公路列养率100%，优良中等路率达90.08%，“四好农村路”示范县创建成果进一步夯实。
客运服务一体化升级提效。区属公交客运实现纳入北京市公交系统运营管理，全区176条公交线路全部对标市级运营标准，为全区群众提供优质公交服务；完成90座公交候车亭建设，进一步提升百姓安全候车环境。
客货邮融合水平进一步提升。完善区级物流节点功能布局，搭建1个邮区中心、9个邮政支局、202个京邮驿站三级节点的邮政快递体系，共建立各类快递网点2500余个，实现乡镇农村物流节点全覆盖，村村通快递比例达100%。利用现有公交场站资源引入邮政业务，并在开通区内首条公交线路运送邮件的交邮合作基础上，推动2条合作线路试运行。
编辑唐峥
校对刘军