电池套纸箱 伪装带进楼
“小区整整7栋22层的塔楼，1800多户居民，就配了这么几个充电桩和充电柜，压根不够用！”有居民向本报反映，丰台区民岳家园小区充电设施紧张。记者多次前往现场探访，这一小区共有144个充电位，仅集中在小区中间位置的一处车棚附近。更危险的是，晚上8点，至少有24辆电动自行车的电池被居民拆走，拿回家充电。
下班回家的居民将电动自行车停放在楼门前，电池舱内空无一物。
目击▶▶有人将电池放买菜车里带上楼
接到居民反映的相关问题后，记者一个月内两次前往丰台区民岳家园小区探访。月初第一次探访时，记者看到，小区7栋居民楼前都停着大量电动自行车。特别是7号楼和8号楼前的电动车近300辆，摆得满满当当，居民想进出单元门，只能从车辆缝隙中穿行。
电池上楼的情形也较普遍。当天晚7点，7号楼前有位女士停车后把电动车车座掀开，从里面拿出一块电池径直拎上了楼。5号楼前，有居民用手推车把充满电的电池拉下楼给车换上。“电池太沉，三四十斤呢，必须得拉个车。”
前天晚上7点半，记者再次探访丰台区民岳家园小区，15分钟内就在7号楼2单元楼前目睹了3起电池上楼：有的人直接拎着电池回家，有的居民给电池套上一个饮料纸箱做掩护，还有人将电池塞到买菜小拉车里带上楼。
“你看看，一个个都拿着特别大块的电池往家里搬，让人心惊胆战。”一位居民说。
前天晚8点，记者在小区绕了一圈发现，至少有24辆电动自行车的电池已被拆走，踏板或座位下面的电池盒内空无一物，其中有6辆属于送货用车。
探因▶▶充电设施配备不足
“电动自行车和蓄电池，不进楼、不入户”“电动车起火，夺命只需100秒”……记者注意到，民岳家园小区北门入口处、单元楼门前宣传橱窗内均张贴了大量关于安全充电的提示。大家为何还拎着电池回家充电？采访中，部分居民反映充电空间有限。
“一过下午6点，车棚充电就很紧张，抢不着。”骑车前来充电的一位居民说。
在民岳家园小区中间位置，设有一处电动自行车车棚，共72个充电口。前天晚上6点，记者在小区看到，72个充电口处于全负荷运作中，3位居民正四处查看，想找已经充满电的电动自行车。“我昨天就没找到充电的地儿，全占满的。”一位年轻女士转了两圈才找到了一个充电位置。
车棚一旁，还有一排9组共72个充电柜。然而，和车棚充电口抢不着相反，这些充电柜的利用率不高，在傍晚6点的用电高峰时段，72个充电柜中只有11个在充电，16个占位未充电，其余45个柜子全部空置。“全院就这么一处柜子，离我们楼门太远，让人老拎着十几二十斤的电池走两三百米，太费劲了。”一位居民说。
截至前天晚上8点，记者清点发现，全小区共有873辆电动自行车，按144个充电口和充电柜计算，配比仅为1:6.06。
回应▶▶小区有望新增160个充电柜
针对居民违规充电的问题，记者联系了民岳家园小区的物业方——北盛物业公司民岳家园分公司。物业工作人员仔细询问了发生违规充电现象的楼栋、单元以及时段后，表示可以在同时段加强巡视，“不过，这是个老问题了。我们不可能挨家挨户地敲门去查，只能说巡查中碰到违规行为后现场劝阻。”
“类似的消防宣传，社区的提示还少吗？但这个小区离着市场近，租户多。”民岳家园社区工作人员表示，会跟物业开会强调加强巡逻，同时提供了一个举报电话。小区有没有可能再多建些充电位置？社区工作人员称，已在7号楼和8号楼中间的绿篱地带等处规划增加160个充电柜，缓解充电设施紧张，目前规划报批、设备进场等工作正在推进。
本报记者袁璐文并摄