《加快构建“双循环”新格局 助力中国式现代化建设——内河港航物流联动发展（武汉）倡议》发布
转自：中国水运网
7月25日，首届中国内河港航物流发展论坛，在湖北武汉隆重举行。本届论坛由湖北港口集团、中国航务周刊联合主办，旨在为涉及内河运输业务的航运、港口、货代物流、货主等上下游企业，搭建交流合作平台，共同推动内河航运高质量发展。
大会期间，举行了《加快构建“双循环”新格局助力中国式现代化建设——内河港航物流联动发展（武汉）倡议》发布仪式，国际海事组织海事亲善大使、交通运输部原副部长徐祖远，交通运输部长江航务管理局局长刘亮，湖北港口集团有限公司党委书记、董事长涂山峰，党委副书记、总经理何宪礼等20余位嘉宾，共同见证倡议发布。
倡议主要涵盖五方面内容：第一，倡议将内河航运发展作为畅通国内国际双循环的有力抓手，对准同一个发展目标，推动内河港航物流业高质量发展；第二，倡议在内河环保船舶、智慧港口、物流跟踪等领域获得突破；第三，倡议建立船公司、港口、物流、货主等上下游企业高层交流机制；第四，倡议探索内河航运公共平台建设，建立统一数据标准，统一服务模式，统一对外展示；第五，倡议将“内河港航物流发展论坛”建设成立足国内、辐射海外的专业研讨和商务合作平台。
记者在会上了解到，十年来，内河航运充分发挥低成本、运量大、能耗小的独特优势，在重要物资运输、地区经济支撑方面发挥了重要作用。交通运输部发布的数据显示，《加快构建“双循环”新格局助力中国式现代化建设——内河港航物流联动发展（武汉）倡议》发布。
内河不仅成为国内国际“双循环”连通器，更是港航物流业面向绿色、智能发展的“排头兵”和“试验田”。但是，内河港航物流业发展还面临“运营主体小与散”等挑战和障碍，在支持区域经济发展、服务内外贸运输方面还有潜力可挖。
《内河航运发展纲要》提出，到2035年，要基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。在综合交通运输中的比较优势得到充分发挥，服务国家战略的保障能力显著增强。
倡议的发布，为研究内河运输面临的问题，总结取得的发展成果，搭建内河运输涉及的船公司、港口、物流、货主等上下游企业交流合作平台奠定了良好的基础。
湖北港口集团下属武港集团市场经营部副部长余立麒表示：“倡议书发布之后，我们将积极响应，下一步大力推进绿色港口、智慧港口建设，和长江沿线的主要港口、航运企业、物流企业、货主形成上下游的供给关系，大力推进公改水、散改集等工作，共同把水运体量做大，推动内河航运高质量发展。”