畅连城乡，打造“便民交通幸福圈”
转自：河北日报
定兴县积极创建全国城乡交通运输一体化示范县
畅连城乡，打造“便民交通幸福圈”
7月17日拍摄的定兴县乡间公路。
本报记者寇国莹本报通讯员梁洁
107国道定兴段按照一级公路双向四车道标准路面大修已完成，城市发展空间得到进一步拓展；改造提升张姚公路、固杨公路、高闫公路等乡村道路240.41公里，实施城乡客运一体化改革……
近年来，作为第三批全国城乡交通运输一体化示范创建县、河北省城乡客运一体化试点创建县，定兴县以“交通强县”为引领，持续优化城乡交通布局结构和功能，大力推动城乡客运一体化协调发展，着力提升公共交通智能化水平，逐步形成“畅连城乡、融合高效”城乡交通一体化服务体系。今年5月，该县的省城乡客运一体化试点县创建工作通过验收。
织密综合交通路网
数智赋能便利出行
近日，在107国道定兴段，总长24.8公里的公路已按照一级公路双向四车道标准整修完毕。
“107国道是贯通我县南北的公路交通大动脉，是通往保定、北京的重要干线公路。此次路面加宽、绿化提升等高标准整修，也是完善区域路网结构的重要手段。”定兴县交通运输局局长刘伟说，京港澳高速、京昆高速、荣乌高速贯穿定兴县，107国道、030省道等多条重要交通干线纵横，已初步形成以城区为中心，以跨省、跨县公路和区内县道公路为骨架支线，以乡村公路为脉络的纵横交织、连接周边、覆盖城乡的交通运输服务网络。
道路基础设施硬件够坚够实，智能管理软件也要够智慧够聪明。定兴县在便利群众出行上做足文章，稳步构建“便民交通幸福圈”。
7月3日，走进定兴县智能公交调度管理中心，电子大屏清晰显示着各路公交车的即时状态，工作人员正通过智能监测系统实时查看各路公交车运行及各站点乘客出行情况。
定兴县智能公交调度管理中心负责人杨洋介绍，该县投入1100余万元建设智能公交调度管理中心，将包括城区和城乡在内的该县36条公交线路和145辆新能源公交车辆全部纳入智能调度和监管平台，并通过安装公交车GPS定位系统和高清摄像头等设备，对所有公交车辆运行实现实时监控和调度。
“目前，该公司对公交车辆实行错峰运行制度。在早晚出行高峰时，车辆班次安排得较为密集；在其他时段，车辆间隔稍长一些。”杨洋介绍，数智化技术赋能交通，让群众出行更便利，公交公司根据智能调度管理系统监测到的乘客流量等信息，适时调整车辆班次，更加科学合理调配运力。
建好“四好农村路”
畅通乡村振兴路
7月3日，走进定兴县贤寓镇京雄农谷兰花产业园，成片兰花竞相绽放，工人们忙着将300余盆精品蝴蝶兰装车，准备运往北京。
“产业园发展越来越好，离不开这里四通八达的交通网络，园区门口这条路改建后，兰花运输车辆进出更方便了。”京雄农谷兰花产业园负责人说，园区门口的华农路是行经张姚路通往京昆高速引线的主要通道，为保障园区运输通畅，定兴县交通部门对该条道路重新铺设沥青、拓宽路面等，充分满足兰花外运的交通需求。
近年来，定兴县全力推动“四好农村路”建设，立足县域发展实际，将农村公路与区域干线公路、城市道路有效衔接，并与乡村全面振兴、旅游发展、和美乡村建设等相结合，构建出层次清晰、功能完备的农村公路网络。
“这条路可是修到我们的心坎里，路通畅了，订单随时都敢接。”7月11日，在位于高里镇长安城村的良丰晓月农业开发有限公司，冷链货车等在门口，总经理梁卓和工人们忙着打包新鲜鲈鱼，准备发往北京。
梁卓说，公司门前的路曾坑洼不平，遇到雨雪天气，道路更加难行，鲜鱼运输就成了大问题。这条路经过改造提升后，道路平整宽阔，两侧还安置了太阳能路灯，冷链运输车畅通无阻。
一路通，百业兴。截至目前，该县已投入3.56亿元，完成“四好农村路”新改建240.41公里，惠及16个乡镇254个村，重点实施京雄农谷兰花产业园4.9公里园区路、姚村镇现代农业产业园5.8公里“三纵两横”园区路、固城镇北店村万亩生态智慧农场2.4公里道路、海通定兴现代智慧设施农业2.48公里园区路等产业路建设工程，辐射带动高效林果、特色种植、规模养殖等产业发展。
城乡客运一体化
全域公交村村通
“5路公交车现在也能通到我家门口了，去哪儿都方便，还能免费乘坐呢！”家住定兴县司法局家属院的居民闻宇说，该小区是老旧小区，之前一直不通公交。今年6月，公交站牌立在了家门口，他所在的小区居民圆了便捷公交梦。
为提升群众出行体验感，定兴县推行全域公交，构建以县城为中心、乡镇为节点、建制村为终端，覆盖全县的客运网络布局。其中，通过优化公交线路，将原来不通公交的老旧小区、重点学校、商业场所、工业园区等全部纳入城区5条公交线路，打造集居民购物、学生乘车、群众就医、职工上班等于一体的“学、购、游、医”公交服务网络。目前，该县城区5条公交线路60辆新能源公交车全部实行免费乘坐，已惠及群众950万余人次。
“城乡三级公路覆盖率达100%，大大提升城乡客运通道便利度。”刘伟介绍，得益于城乡交通路网和基础设施的不断优化，该县全面推行城乡客运一体化改革，加快构建“县—乡—村”三级城乡公交网络，打造城乡交通一体化的“便民交通幸福圈”。该县投资2380万元，购置85辆新能源公交车，开设31条城乡公交线路，16个乡镇274个行政村全部通公交，并实行3至5元阶梯票价，较以前农村客运班线票价平均下降近50%，其中现役军人、残疾人、教师等3类人群可免费乘车。
“公交车直接开到村口，每隔15分钟就有一趟车，比之前方便多了！”张家庄乡张家庄村村民老杨说，村子距县城25公里，之前客车一天只有两三个班次，去趟县城十分不便，如今不仅班次增多了，票价也比之前便宜了。
刘伟介绍，为更好满足群众出行需求，今年该县计划新增全长22公里的北河至北南蔡的城乡公交线路，并对现有部分城乡公交线路进行优化调整。同时，打造总长23.8公里的南拒马河沿河旅游路，积极推进县城与相邻县的公交连接，加快实施总长18公里的定兴至高碑店高铁东站的城际公交建设工程。