我的师傅罗国雄
每到岁末，航宇试验部的会议室一定会有一场别开生面的专业讲座，一位黑框眼镜、花白头发的中年人在台上认真讲课，他就是我的师傅——试验部系统测试技术研究室的技术专家罗国雄。
每年的培训会，都是罗师傅一年来总结创新的成果发布会。2023年他主导完成的“驾驶员座椅头部位姿测量与分析技术研究”荣获公司创新创效奖，使公司自主技术能力得以提升。
近年，罗师傅不断主持解决新的测试难题。原有的测量方法要么程序繁琐、要么精度偏低、要么实施困难，他带领团队通过技术迁移、拓展应用等方式，利用云点扫描建模、移动标志点、多相机交会等新方法、新路径，逐个解决并运用到各重点型号试验的具体工作中，作为年轻主管师的技术指导，从测试方法、测试布局、测试结果等方面，悉心提醒和热心督促，严把技术关和质量关。
罗师傅不光技术水平高、学术造诣强，动手能力也是数一数二。他早年干过农活，生活的高度自律使他在繁重的工作面前能够一直保持活力满满。几米高的滑车支架，他攀爬敏捷不逊晚辈；低矮的试验坑道，他仰地安装耐力持久，有时候这些动作年轻人都手麻腿软完成不易，对他来说似乎不是什么难事。但毕竟岁月不饶人，已经57岁的他，也日渐感受到岁月的杀伤力，但他依旧以吃苦耐劳的精神品质作着表率，奋战在第一线，并且不断加大对年轻人的培养，以自己三十多年的工作经验结合新技术的发展趋势，从摄影测量、图像处理、机器视觉等多个专业方向指导和培养年轻人。
“听罗师傅讲授或者布置工作，不事先预习了解一下，有时候还真不容易跟上。”“罗师傅要求严”……罗国雄的徒弟们说。但罗国雄却说这些年轻人思维活跃，眼疾手快，比自己的孩子还小，他唯恐自己的带教方法在两辈人之间的代沟里翻车，因此一贯谦虚主张相互学习、开放交流。他五年带了三个徒弟，还指导了两名研究生，是试验部培养新人最多的专家。在一些师傅看来，只是给自己找个助手，大家都是同仁，何必要求那么严苛？严格要求意味着下真功夫，下气力去带徒弟和培养研究生，那就不是一副轻松的担子。
用严谨细致的工作态度影响教育年轻人，是罗国雄内心对事业热诚笃定的一份追求，培养好青年人，就是给事业接续着一份能量。罗国雄这样生于上世纪六十年代，工作于八十年代的大学生，身上既保有老知识分子的严谨和讲究，也有新青年的开明和锐气。他希望通过身体力行的示范将行之有效的好习惯、好作风、好理念传承下去。近几年他指导的年轻人，都成长迅速，甚至成为独当一面的专业骨干，他投入的心血没有白费。
虽然再过几年就要退休，但他一点也没有“降温减速”享享清福的念头，对工作的热情有增无减，问他缘故，他谦虚地说：“不想留遗憾。”去年，为解决弱光、过曝等条件下试验影像品质感优化，他又开始搭建精干团队、制定方案路线图。
时间过得太快，一晃三十几年职业生涯就近尾声。罗国雄总是感觉年轻没有发挥全部的能量，自己能从农村走出来，是国家这份事业培养了自己，是航空工业滋养了自己，现在如果能够努力为航空救生试验再迭代一些观测新手段或观察新视角，是非常有意义的事情，也为自己的工作画一个更圆满的句号。
“星光不负赶路人”，罗国雄用行动示范着什么是真正的善作善为，什么是真正的感恩担当。