高质量发展是如何炼成的？华晨宝马给出了全方位的解答

“质量”是任何产品都绕不开的话题。尤其是作为“工业明珠”的汽车行业，质量更是一个代表着企业的产品安全性、制造水平、品牌档次等方面的代名词。而随着时代的变革，“质量”的定义也发生着改变。

从前，质量是由生产商定义的，他们用一个个参数和指标来量化一款产品的质量。厂商说棒，消费者大概率就会趋之若鹜。

但时代在进步，汽车市场从卖方市场逐渐变成了买方市场。眼下，情况变了。“质量由客户定义，也是赢得客户满意度的决定因素，没有比顾客更重要的。”在9月初举办的中国质量（成都）大会上，华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩如此表示。

作为扎根中国市场20年的车企，华晨宝马助力宝马在中国大陆市场的业务持续保持强势增长，同时也让更多的国人享受到了“蓝天白云”带来的驾驶乐趣和豪华品质。而这背后是因为，长期以来宝马始终将“高质量发展”作为核心经营理念，将“在华可持续发展”作为长期战略方针。

无质量，不豪华。

在戴鹤轩看来，在如今这个高度一体化且充满不确定性的世界中，高质量发展方能实现可持续增长。而要保证高质量发展，他从企业自身出发，概括了3大观点：

第一，质量取决于经验和态度。

从产品开发到使用，从销售到售后。宝马的目标便是从最一开始就追求卓越的技术，践行零缺陷的质量理念，打造豪华的客户体验——实现客户的声音和体验必须贯穿于每一个阶段。

第二，质量取决于相互信任和信息透明。

宝马沈阳生产基地每天生产2,500多辆宝马汽车和其相配套的动力系统，这意味着每天要处理超过5,000万个零部件，对所有零部件进行质量检查几乎是不可能完成的任务。

因此，实现高质量发展取决于可靠的高质量合作伙伴。但找到高质量合作伙伴并不是一蹴而就的。高质量的合作关系往往始于相互信任和信息透明。帮助和支持新的合作伙伴，帮他们强化竞争力，制定质量标准和流程十分必要。

宁德时代就是一个经过了宝马各项工艺和流程培训改进后成为很好的合作伙伴范例。

第三，质量有赖于合作。

宝马认为，无论是质量标准、碳排放还是新技术开发，都应努力促进所有利益相关者之间的公开交流和全球合作。数据也是如此。在数字世界中，创新有赖于自由开放的数据流通。宝马的合作开放理念与国务院最近发布的关于优化外商投资的指导意见不谋而合。

可以看到，对于宝马而言，质量不仅是指“产品质量”，更是企业运营效率、产业链水平、研发体系创新、客户服务水平等各方面的高质量。眼下，宝马的高质量管理已经贯穿全价值链，从研发、供应链、生产制造到使用阶段。

在需求方面，通过数字化手段，宝马可以更精确地分析出客户的需求，进而提供量身定制的解决方案。

在研发方面，数字化驱动贯穿车辆研发阶段。宝马沈阳研发中心自成立以来，便聚焦电动化技术开发和产品国产化标定及验证，在数字化实验设备和数据的加持下，确保产品的整个生命周期都拥有卓越质量。

在生产方面，宝马集团提出全球的BMWiFACTORY生产战略就是基于数字化、电动化趋势打造的最佳例证。通过创新地应用数据科学、人工智能和虚拟化，宝马的生产正变得更快、更准确、更透明，并实现前所未有的高质量水平。

而宝马产品的高质量并不起源于车辆下线的那一刻，而是在生产前就开始经历层层审核、优化。

铁西工厂里达厂区设有一个质量分析中心，凭借高质量的数据，最先进的设备和质量专家深入的测试和分析，宝马可以在所有技术、专业领域以及产品生命周期的每个阶段快速解决问题。

在戴鹤轩看来，数字化不仅仅是增加一些新的功能，或者是在车身上安装几块屏幕，它是严苛条件下更高精度的乘车体验。他认为，即使拥有最先进的数字化技术，如果没有优秀的员工，也无法实现任何目标。

所以，数字化的另一大作用是赋能于人。宝马以先进的技术赋能所有员工，让每一个人都能从智能设备与网络中获得强有力的支撑，从重复、繁琐的工作中解脱出来，去完成人类更擅长的分析、总结、创新、快速决策以及解决问题，从而确保为客户提供高质量的产品。

“华晨宝马培养了2.6万名拥有高超技能、并充满激情的员工。他们是中国工业实力的生命力所在。”他们每一个人都深知高质量是实现企业可持续发展的第一要务，这样的质量意识已经发展成为公司质量文化。

而站在更高的格局，自1994年进入中国以来，宝马集团已经以高质量发展观服务了超过700万中国客户。2023年上半年，宝马在中国市场交付了超过39万辆BMW和MINI汽车。宝马目前已拥有460家本地供应商和600多家授权经销店。

宝马与华晨的合资企业——华晨宝马今年20岁了。如今，沈阳制造的宝马车型代表着高质量和创新，可以说是现代化工业制造的结晶。

此次的质量大会对于华晨宝马而言，不只是展示企业高质量发展的窗口，更是与各界交流，互相带动，携手促进中国企业向高质量方向卓越发展而进行的共同努力和承诺。