全线跨度最大的转体桥“从容转身”！这一高铁项目沧州段有了重大进展
2024-09-26 11:51:00 - 媒体滚动
转自：沧州发布
昨天，雄商高铁任丘特大桥跨京九铁路转体桥成功完成转体。这是雄商高铁全线跨度最大的转体桥，也是全线7座转体桥中第一座完成转体施工的桥梁。
该项目由雄安高速铁路有限公司负责建设，中铁十四局承建。大桥跨越的京九铁路是贯通中国南北的铁路交通大动脉，最高峰时平均每5分钟就有一趟列车通过。为此，项目部采取了“先建后转”的施工方案，即先在铁路两侧建设桥体，再对建好的桥体采用双转体，在铁路上方合龙。
据现场负责人王亚辉介绍，雄商高铁任丘特大桥位于任丘和河间境内。此次施工的跨京九铁路转体桥，位于河间市兴村镇。转体桥为双幅结构，单边桥体长126米，桥面宽12.6米，重1.01万吨。桥梁距离铁路防护栅栏最小距离为9.5米，转体后距铁路接触网垂直距离仅2.9米。施工技术难度较高，安全风险较大。
此次转体施工，铁路“窗口”时间仅有60分钟。如何在确保铁路运行安全的前提下，让上万吨的庞然大物“从容转身”，成为建设者面临的难题。为此，项目部多次召开专家评审会，全面梳理关键工序，并在正式转体前进行了试转。
当天7点35分，施工正式开始。在两台350吨连续千斤顶的牵引下，梁体以桥墩为轴，以逆时针方向缓缓转动，最终成功转体31.5度，精准到达预定位置。转体过程中，项目部采用北斗卫星转体系统监测，实时感知转体桥姿态，保障整个转体过程安全可控。
据了解，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分。雄商高铁建成后，将进一步完善京津冀铁路网结构，对促进沿线地区经济发展具有重要意义。
来源：沧州晚报