泾渭“竖琴”奏响西安地铁10号线通车喜讯
来源：环球网
9月26日12时，西安市地铁10号线一期开通初期运营。夜幕低垂，西安市地铁10号线运载着城市居民横穿泾、渭二河，公轨合建桥上彩色的灯光追随地铁前进的身影跃动，如竖琴被拨动琴弦般，一串音符般划过静谧的夜空。
西安地铁10号线一期项目南起井上村站，北至高陵区昭慧广场站，全长约34.4公里。该线路作为西安北跨战略的先行工程，是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线。由中交三航局牵头负责实施的站后3标段主要包含未央湖站至昭慧广场站沿线声屏障工程，和西阎快速路公轨合建工程附属及安装工程。
西安市地铁10号线贯穿西安市北郊多个区域，在进行声屏障施工的11.63千米沿线里，涉及多条交通主干道和居民生活区。项目团队秉持“降噪工程，零增新扰”的环保施工原则，施工高峰期，团队通过BIM演示技术，提前对各工序交叉作业进行演练，并采用“水平面交叉、垂直面独立”的作业工法，有效提升了30余台吊车、百余名作业人员群吊作业时工序之间的配合效率。
在公轨合建桥桥面铺装期间，团队根据上、下层桥面的不同材质、特性，为其量身定做了ECO聚氨酯材料与SMA沥青复合铺装结构，使桥面具备了出色的耐久性与环保性。项目团队还通过反吊式安装的电力吊架，保障地铁供电和两岸电力贯通，同时做好智慧交通系统安装，为桥梁的长期运营提供了更为智能化的管理手段。
为保障铺装机械和材料进入西阎快速路上层桥面，项目部主动与设计、加工方紧密协作，对搭设便桥、履带吊提升和垂直提升3种方案进行综合评估，最终选择安全性高、提升速率快的垂直提升机，确保上层桥面铺装工作顺利完成，保障二期恒载实验有序开展。垂直提升机的成功引入，节省成本约百万元，且相较于吊装作业方案，安全系数得到提升。
在“630”节点推进阶段，项目团队连夜召开推进会，对渭河北A匝道混凝土护栏48小时抢工作业进行部署。最终，团队克服施工组织困难、照明不足、作业面窄和室外温度高等困难，提前12小时完成护栏钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑等施工任务，强力保障了节点目标的完成。
随着西安地铁10号线的正式通车运营，南北之间的城市交通将更加便捷，沿线的区域发展潜力也将被进一步激发。每一次列车的驶过，都是一次梦想的交响曲，泾、渭河上的“竖琴”将继续为这座历史文化名城奏响现代化的乐章。（李信明）