雷克萨斯发布全新RC F Enthusiast/Emotional Touring限量版车型，最后的自吸大V8 | 酷乐汽车
# 雷克萨斯 #
# RCF#
虽然LexusRC的推出已经有些年头了，但该车依旧在生产，而且其性能F版本仍然搭载着自然吸气V8发动机。
而在日本市场，该车的高性能衍生版本推出了两款特别版车型——Enthusiast和EmotionalTouring。两车都都基于RCF打造，配备2019年初开发的面向赛道的性能套件，并配备了后部限滑差速器。
雷克萨斯的工程师将进一步调校该车的5.0升发动机，以优化引擎的旋转平衡并减少部件之间摩擦，而这台V8发动机在如今也是非常稀有，其差速器也已经进行调整，提供更好的加速和减速响应。
而关于如何区分Enthusiast和EmotionalTouring，Enthusiast版本有一个巨大的后扰流板，而EmotionalTouring版本则配备了一个更为细致的主动扰流板。后者在时速50英里及以上时会自动升起，在时速25英里以下时会放下。
Enthusiast版本保留了碳纤维发动机盖，而EmotionalTouring版本的引擎盖则与其车身颜色相匹配。两者都在发动机盖和车门上都有一个"由Lexus组装"的定制贴纸，十分有趣。
如果选择Enthusiast版本，你还可以选择以下颜色——WhiteNovaGlassFlake（白色）、SonicChrome（银色）、GraphiteBlackGlassFlake（黑色）和TitaniumCarbideGray（灰色）。
而EmotionalTouring版本仅提供TitaniumCarbideGray（灰色）涂装。两者都采用了黑色和蓝色内饰，前座椅采用Alcantara和皮革组合，前排座椅则具有记忆功能。
该车每款只生产25辆，采用预约制，售价为1500万日元（约合人民币73万元）。
