海信以新质生产力赋能智慧交通高质量发展
11月4日，第十九届中国智能交通年会全体大会在杭州国际博览中心举行，海信网络科技公司智慧交通事业本部总经理孟宪发表《向“新”而行以“智”取胜海信以新质生产力赋能智慧交通高质量发展》主题演讲。孟宪谈到：交通运输作为国民经济发展的传统行业，也是新质生产力发展的关键领域。以“新”促“智”，海信回应时代之需、围绕产业要求，深入践行安全可靠、数字智能、绿色低碳、服务为本的交通新质生产力培育路径，致力于构建全新的交通生产力体系，全力推进智慧交通高质量发展。
推动交通向“新”而行航向不能偏
智慧交通是发展新质生产力的重要抓手，也是实现交通强国战略的重要支撑。近年来，车路云一体化、自动驾驶、低空经济等新技术、新趋势不断涌现，但智慧交通仍面临管控效率低、运营成本高、出行体验差等诸多挑战。
“发展新质生产力是推动交通高质量发展的内在要求和重要着力点”。在交通领域深耕20余年的海信凭借行业积累、科技突破和高质量发展，在交通向“新”的考卷上作出高质量、高标准回答：形成了确保安全可靠为基石、强化数字智能为核心、践行绿色低碳为理念、坚持服务为本为宗旨的新时代交通新质生产力培育路径。
推动交通发展提“质”要紧抓这四点
海信是怎么做的呢？现场，孟宪从四个方面进行了解读。
安全可靠为基石。安全是发展的前提，交通管理面临的第一挑战是安全风险。海信打造以知识大模型、安全治理知识图谱为核心的交通安全防控技术体系，面向城市道路、高速公路、国省道和农村交通等场景，创新全员参与、全要素治理、全流程管控的业务新范式，通过技术创新为交通安全治理现代化贡献力量。
需求催生技术，技术转化为应用。海信不仅实现“从0到1”的技术突破，更做到“从1到N”的生产力转化。安全防控技术已在长沙、青岛、天津、镇江等落地，较好解决了交通安全管理底数不清、隐患不明和措施不托底，在隐患治理、重点车辆治理、源头企业监管等方面成效显著。
数字智能为核心。持续升级云脑技术，赋能政府高效管理、企业降本增效。AI大模型、大数据等为智慧交通带来更多可能，海信提出并持续升级云脑技术，完成了公安交管等6大领域60多个产品的重构升级，在缓堵保畅、降本增效等场景应用成效显著。
赋能交通缓堵保畅，海信场景化指挥系统作为典型产品之一，通过固化优秀指挥经验，让“人人都是优秀指挥员”。在第34届青岛国际啤酒节期间成为交通保障“作战中枢”，开幕式当天拥堵里程同比降低8.3%。
赋能企业降本增效，海信智慧公交通过识别客流出行规律让公交车投入跟着客流走，人多车多、人少车稀，减少空跑和资源消耗。在西宁60条公交线路落地后，日均减少低效里程约2.2万公里，月降低运营成本约500万。尤其值得关注的是，海信智慧公交早在2021年走出国门、落地埃塞俄比亚，目前已有177条搭载海信车载机、70条搭载海信手持机的公交在亚的斯亚贝巴启动试运行。
绿色低碳为理念。海信将ESG作为“全面布局”和“全球行动”来开展，提出了“不晚于2026年实现运营碳达峰，不晚于2050年实现运营碳中和”的双碳承诺。将ESG内化为公司自觉行动，海信网络科技公司总裁马晓龙博士指出：公司“秉承以人为本、锚定应用导向，搭建覆盖产品研发、生产、服务等全流程绿色可持续发展模式，围绕ESG进行持之以恒的探索和实践，赋能行业发展、推动社会进步。”
践行ESG理念要落实在行动中、落地到场景里。而智慧交通作为海信深耕领域，成为践行ESG的重要舞台。数据显示，应用海信智慧交通系统后，城市交通通行率提高10%，停车次数、车行道路时间减少30%，尾气排放污染减少20%。
服务为本为宗旨。坚持以客户服务为中心的价值交付。新质生产力归根结底要交付到用户手里，让技术走出实验室成为畅通的路、绿色的车……如今海信的产品和解决方案累计交付176个城市，近三年，平均每年在建90余个项目、近30亿元，同时为170个项目提供售后服务。“海信只有亏钱的项目，没有烂尾的工程，从成立至今项目100%交付。”
科技向“新”、发展提“质”。未来，海信将面向智能网联、自主式交通系统、交通全链条协同治理三个方向，持续推进交通新质生产力的发展与应用，交出创新活力充分迸发、高质量发展成色更足的智慧交通“成绩单”。