南京地铁9号线:车站全部进入主体结构施工和安装装修施工阶段
2024-05-07 20:31:08 - 媒体滚动
转自:上观新闻
交汇点讯5月7日,南京地铁介绍9号线一期工程最新建设进展:3日起所有车站都进入主体结构施工和安装装修施工阶段。
四平路广场站建设现场
4月29日,9号线最后开工的车站——四平路广场站首段结构底板完成浇筑,标志着该站进入主体结构施工阶段。该站位于建宁路与大桥南路交叉口东北象限,东西向布置于建宁路北侧,为地下三层岛式车站。
四平路广场站地处长江漫滩区,地质情况复杂,且与建宁西路过江通道东延工程毗邻。基于车站与过江通道基坑紧邻的施工特点,南京地铁与多方协调沟通,确定了最佳施工方案,并全力加快围护结构施工进度,保证同步施工期间双方基坑开挖的安全性。
龙江站建设现场
5月3日,随着第六十二幅地连墙顺利完成钢筋笼吊装和浇筑,9号线龙江站围护结构施工结束。这标志着9号线所有车站完成围护结构施工,全面进入主体结构施工和安装装修施工阶段。
龙江站所处的草场门大街和江东北路交叉口,是一处交通要道。9号线龙江站为地下三层岛式车站,与既有4号线龙江站呈十字形换乘。该站位于长江漫滩软土地层,基坑开挖范围大部分为淤泥质粉质黏土,地层变化大。针对周边环境杂、交通组织难等施工难点,南京地铁牵头各单位积极联动、统筹协调、多措并举,制定切实可行的方案,确保龙江站围护结构地连墙顺利封闭。
南京地铁9号线一期工程起于红山新城站,终于江苏大剧院·宪法广场站,线路全长19.68千米,全为地下线,共设车站16座,其中换乘站9座。线路途经玄武区、鼓楼区、建邺区,是南京主城内部联系河西中部、下关与新庄地区的一条重要局域线,建成后对河西新城发展和下关地区升级改造有重要意义。
新华日报·交汇点记者徐冠英通讯员地轩
图片由南京地铁提供