比亚迪秦L DM-i万人交车：实测成绩低于2.9L的官方数据
6月7日消息，“引领中级开创油耗2时代”秦LDM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在深圳举行。众多车主代表到场，与全国各地的比亚迪4S店千店联动。
此次“千媒众测”活动，旨在通过大规模的油耗测试和续航测试，让更多媒体与用户亲身体验秦LDM-i的产品力。
此外，秦L近期还将在抖音上线“全民众测工业奇迹秦L”活动，邀请用户分享到店打卡、试驾体验、提车感受、油耗实测等秦L的相关视频。
第五代DM技术首款中级轿车秦LDM-i于5月28日上市，售价9.98万元-13.98万元。比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理路天先后赴各地为车主交车。目前，秦LDM-i新车已经陆续抵达全国各地的4S店，众多消费者纷纷到店体验、试驾。
据介绍，作为第五代DM技术首款中级轿车节油、续航、平台、设计、品智等方面具有突出优势。
节油续航方面，得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗设计，秦LDM-i百公里NEDC亏电油耗达2.9L。
在媒体油耗实测中，实测成绩全部低于2.9L的官方数据，其2100km的满油满电综合续航也终结了用户的里程焦虑。
在三条路线同时开测，空调全程24度，爬升最大海拔差2100米等极端测试条件下，秦LDM-i实测续航均超官宣的2100公里。
平台、设计、品智方面，秦LDM-i实现了0.26Cd的超低风阻系数、后排纯平地板、以及接近纯电车的平顺操控和静音效果。在车辆设计中则采用新国潮龙颜美学设计，将国潮与科技相结合。
品智方面，秦LDM-i1900mm采用同级标杆车宽和分体式座椅，乘坐体验进一步优化，搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，满足中级车用户对驾乘体验的要求。（薛世轩）
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