打造智能社会治理的“实验田”和“样板区”！人工智能合规服务中心正式揭牌
转自：劳动报
7月7日，人工智能合规服务中心在上海杨浦正式揭牌，为企业的人工智能新技术新应用提供合规指引咨询和服务。记者从以“智能社会与数字治理生态”为主题的2023世界人工智能大会智能社会论坛上获悉此事。
据悉，该中心由国家智能社会治理实验综合基地（上海杨浦）与同济大学上海市人工智能社会治理协同创新中心联合建设，是杨浦区与同济大学区校双方聚合多主体参与，整合多学科力量，对智能社会治理的共同探索与实践成果。
近年来，杨浦区致力于打造上海数字化转型示范区，推动国家智能社会治理实验综合基地的建设，以“构建政校联动新模式、探索社会实验新方向、开拓技术落地新空间、打造智能治理新样板”的四“新”发展战略促进智能社会治理，并推进了一系列社会实验项目。人工智能合规服务中心，正是基地生成式人工智能风险评估社会实验项目的初步研究成果之一。同时，“社区云”、长护险、直播电商等相关实验项目正在逐步推进中。
论坛上，同济大学研究团队发布了《人工智能大模型伦理规范操作指引》和《生成式人工智能风险评估框架（1.0）》两份专题研究成果。《人工智能大模型伦理规范操作指引》关注AI大模型开发与应用的伦理原则与伦理实践，提出在研发应用过程中，必须坚守尊重人的自主权、保护个人隐私、保障公平公正、维护透明度和可解释性、负责任的创新态度等伦理原则，注重AI大模型技术研发的公平性、透明性、安全性、可持续性，关注用户隐私问题、责任闭环机制，让AI大模型始终在人类的监督和控制下运行。
《生成式人工智能风险评估框架（1.0）》致力于构建所有AIGC产品的底层风险评估框架。它对AIGC（人工智能生成内容）技术应用所引发的各种风险类型及案例进行了总结，从流程、干系人、技术的三个维度展开进行风险评估，其中干系人包括模型开发者、数据提供者、应用开发者、监管者、产品生产传播者及用户。
此外，同济大学联合百度研究团队在论坛上还发布了《面向新商业模式的高级别自动驾驶法律责任白皮书》，主要对明确L4L5全自动驾驶的法律责任承担问题提出三点建议：第一，对于因自动驾驶汽车之故造成的侵权损害，可以构建以运营商为中心的责任链条，设计自动驾驶汽车商业保险。第二，自动驾驶汽车发生交通事故，因车辆存在缺陷造成损害的，车辆所有人、管理人依照规定赔偿后，可以向生产者、销售者追偿。第三，自动驾驶汽车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在自动驾驶汽车强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
头图为人工智能合规服务中心揭牌现场。主办方供图