【云南】临沧市筑牢安防基石 守护民生福祉 保障美好出行
转自：中国交通新闻网
几年来，临沧市坚持“人民至上、生命至上”理念，筑牢安防基石，守护民生福祉，在群山连绵、壁立千仞的大地上铸起一条条致富路、连心路、振兴路......到2023年底，全市“四好农村路”里程达到20976公里，“建管养运”协调发展，路网结构不断完善优化，全力保障广大人民群众平安出行，美好出行。
重点谋划，以“全面覆盖”抓部署
为保障农村公路通行安全，临沧市一直将安防工程作为改善农村公路安全水平的重要举措，逐步推动完善农村公路安全防护设施。
一是突出重点。农村公路隐患主要集中在急弯陡坡、临水临崖、平面交叉口、视距不良、线形不良、穿越村镇学校等路段，如果这些路段安防工程实施不足、驾驶员不注意，极易发生交通事故。二是分清缓急。按照“事故多发优先、高等级优先、客运优先”的原则，分批次、分步骤进行隐患整治。至2019年，全市已基本完成县、乡道隐患路段安全防护设施覆盖，并逐步向建制村路延伸。三是全面摸排，查缺补漏。采集建立农村公路交通安全隐患项目库，截至目前，共计动态排查安全隐患路段3158个，核实上报2022个，正在按照计划推进治理。
精细布局，以“资金效益”抓落实
精细布局，最大化发挥资金效益，多措并举共筑群众出行的“安全生命线”。
一是临水临崖路段设置波形护栏。结合车辆侧翻掉落风险等因素，在临水临崖路段选用波形护栏防护，预防车辆驶离路线。二是急弯陡坡路段设置钢筋混凝土护栏。结合交通事故隐患特征，在急弯陡坡路段设置钢筋混凝土护栏进行防护。临沧市镇康县南伞镇红岩村刺树丫口自然村，是镇康最抵边的村寨，紧连南天门主峰，地理环境险恶，为方便居民通行，镇康县以现代化边境幸福村为抓手，推动口岸至刺树丫口公路建设，囿于地形条件限制，公路盘山而建，回头弯数量多达二十七处，为保证公路“通”则“安”，全线设置路侧防护波形护栏共计3446米，在急弯路段提高防护等级，设置钢筋混凝土护栏共计1337米。三是其他路段设置警示墩（柱）。对交通参与者予以警告，使其能够高度注意当前途经路段的交通状况，减少交通事故的发生。四是注重组合式防护。根据路况实际，除路侧防护外，注重路侧净区清理，视线干扰清除，切弯改直，切割视距台，以及交通标志、标线、诱导、警示、减速等各类设施在内多种技术组合应用，实现组合式的防护效果。五是落实“三同时”制度。确保不增加新的道路安全隐患、不出现新的危险路段。临沧市临翔区光丁线，在公路提升改造工程中，坚持安全生命防护工程和主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，共计实施安全生命防护工程10公里，在提升通行能力的同时同步提升安全防护能力，改善人民出行条件。六是持续深化农村公路平面交叉路口“五小工程”。为落实“五小工程”建设，临沧市在农村公路上共计设置减速带12202米、爆闪灯124盏、警示桩8398棵、标志牌9983块、凸面镜386块。2021年至今，共完成379个农村公路平交路口加装减速带，加装减速带787条。临沧市双江县勐忙线K13+100段平交路口，交通状况复杂，双江县将该路段纳入重点隐患进行整治，加装“十”型路口”“让”字标牌、减速震荡带、爆闪灯，完善标线，帮助驾驶员获取路口信息，提前减速避让，进一步提高了路口安全通行性能。
严格管控，以“人民满意”抓管理
坚持久久为功、强化责任担当，全面推动农村公路安全生命防护工程建设。
一是发挥道路交通安全工作联席会议作用，完善交通、公安、安监等部门共同参加的联合工作机制。二是强化项目规划、设计、招投标、质量、安全、进度、验收等关键环节的监管，强力推进安全生命防护工程建设。三是坚持底线思维、问题导向，紧盯工程质量、工程进度等关键环节，突出抓好过程监管，不断健全完善建设监管机制。成立项目建设督导组，对全市农村公路安全生命防护工程建设情况进行全面督查。在市、县交通部门的共同努力下，形成齐抓共管的态势和合力，全力保障农村公路安全生命防护工程推进落实。
多年来，临沧市共计实施安全生命防护工程1524条段，12167公里，为人民群众出行筑起了一条条“安全长栏”。
