高合汽车董事长营销专务李宏鹏是啥职务？像日韩企业人员职务名称
运营商财经网实习生王鑫垚/文
近日，高合汽车全系车型在成都车展亮相。相比于售价为57-80万元的高合HiPhiX和售价为61-63万元的高合HiPhiZ，日前上市不久的高合HiPhiY的价格就显得“亲民”，售价为33.9-44.9万元。
这一价格定位也被许多媒体认为是“冲量”表现。本次运营商财经网就将目光聚焦于高合汽车董事长营销业务专务李宏鹏，并试图为大家揭秘他的过往经历。
公开资料显示，李宏鹏是科班出身，1991年毕业于北京轻工业学院机械设计与制造专业，拥有30多年汽车行业管理经验。从工作时间来看，他应该是一毕业就进入了汽车行业。
李宏鹏的业务能力很多元，在汽车制造、营销传播、经销商渠道规划建设和企业管理与战略规划等业务方面都有从业经验。此外他曾服务过包括北京梅赛德斯-奔驰、福特、现代汽车等多个汽车品牌，担任的都是总裁、副总裁、首席商务官等高管层职位。
在成为高合汽车董事长营销业务专务前，李宏鹏在万达汽车就职还不足一年半时间，担任的是万达汽车科技服务公司总经理一职。
据了解，万达汽车科技有限公司成立于2010年11月22日，注册资本为1亿元，而李宏鹏也是在当年12月份加入万达汽车科技服务公司。
值得一提的是，李宏鹏已经不是今年第一位从万达汽车退出的高管，天眼查APP显示，此前，曾茂军、黄硕等管理层人员已经退出。目前，万达汽车科技服务有限公司已经更名为泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司。
目前李宏鹏所担任的高合汽车董事长营销业务专务不知道是啥职务，这种职务名称之前少见，有点像是韩国企业或者日本企业的管理人员职务，而董事长营销业务专务在公司内是啥级别，也不清楚。
公开数据显示，2021年、2022年高合汽车销量分别为4237辆和4520辆。今年7月15日，高合HiPhiY正式上市，而被誉为“资深操盘手”的李宏鹏是在今年4月被披露跳槽。不知道，高合HiPhiY“亲民”的价格策略和负责营销业务的李宏鹏是否有关系呢？
据公开信息显示，高合HiPhiYCLTC纯电续航历程最高可达到810km，而在同一价格区间的蔚来ES6CLTC纯电续航里程最高可达到930km。
李宏鹏曾公开表示“汽车行业转型势不可挡，未来十年汽车的销售模式与消费场景必将随着新能源汽车的普及而被彻底颠覆。”而续航一直是消费者购买新能源汽车时比较关注的信息。当然，提高续航能力是搞技术应该考虑的，但是作为营销业务专务，产品有更强的续航能力似乎更有助于营销业务的开展。
运营商财经网将持续关注高合汽车和李宏鹏的未来发展情况。