钱凯港将成为“南美通向亚洲的门户”
在秘鲁首都利马，“从钱凯去上海”已经成为小北地区（利马地区的北部区域）居民的流行语。这里，中国在秘鲁建设的第一个大型交通基础设施项目——钱凯港正在建设中。而秘鲁钱凯港施工海域附近，栖息着海鸟、海豚、海豹和秘鲁企鹅等稀有物种，这给项目建设者带来了很大挑战。
2021年，中交四航局与中国港湾以联合体形式承建秘鲁钱凯多功能港口新一期项目，主要建设内容包括4个码头泊位、主次防波堤、道路等。“保护海洋生态，守护海洋精灵，项目建设中的生态环保要求，任何时候不能出纰漏。”每次例会，项目副经理乔明总是要强调这句话，他表示，“让海水更清、天空更蓝、动物更亲、钱凯更美”是项目的建设目标。
秘鲁钱凯港项目施工现场紧邻一处天然湿地。乔明介绍，为保护湿地环境及生物多样性，项目团队围绕世界湿地日等开展主题活动，和当地市政厅、海事局、社区等对周边湿地环境进行维护，设置环保标志；邀请当地民众及学生群体了解、学习和保护湿地生态，取得显著成效，得到了当地社会及民众的广泛肯定。“中国企业是有社会责任感的企业，他们用实际行动保护着美丽钱凯。”当地海事局局长古斯塔沃曾高度赞扬中企建设者的表现。
“2022年初，汤加火山喷发导致秘鲁炼油厂石油泄漏，严重威胁周边生态环境，我们第一时间参与海洋油污清理和动物救助工作当中。”乔明回忆说，当时项目部投入上百人力和多台设备，主动协助海事局和当地动物保护协会实施救援。期间，项目人员巡查过程中，在污染区的礁石上发现一只秘鲁企鹅，属易危物种，立即派遣人员乘船前往救援，成功帮助它脱离险境。自项目开工以来，项目已发现并救助受困秘鲁企鹅2只、海豹7只以及多种飞禽和海洋生物。
按照规划，钱凯港将发展成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋门户港，促进当地经济发展，并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。据介绍，现在从中国到秘鲁的海运时间是35至40天，钱凯港建成后将缩短至约23天，这将深刻改变南美到中国的海运状况。不仅是秘鲁，钱凯港项目也引起了巴西、哥伦比亚等南美国家的关注。钱凯港建成后，南美洲的农产品及矿产将直接出口到亚洲这个庞大的市场。
本报记者丰家卫通讯员梁胜制图吴薇