海口市人大代表李友强：158条线路优化调整，构建“骨干线+接驳线为主体”的新线网模式
新海南客户端、南海网1月17日消息（记者孙春丽李文韬）在海口市第十七届人民代表大会第四次会议代表通道现场，海口市人大代表、市交通运输投资发展集团董事长、党委书记李友强答记者问时表示，2023年，依据《海口市公交线网优化规划》，平稳有序地实施了海口市158条线路优化调整，构建了“骨干线+接驳线为主体，多样线为补充”的新线网模式，运行效率和服务水平有明显改善。
李友强说，海口公交线网优化后形成了金字塔型的线网结构分布，线路过长、重复、绕行问题得到明显改善。客运量较优化前增长了25%；公交300m站点覆盖率提高至77%，增加5%；到站准点率提高至90%，增长11.3%。公交线网平均出行时耗从37分钟降低至24分钟，降幅达36%。
“动态优化调整了53、65路等69条公交线路。解决了海南省中医院江东院区、江东新区企业港、观澜湖观园片区、保利中央海岸等区域公交出行需求。”李友强说，完成明珠广场、钟楼等6个重要公交换乘站点改造，提高换乘便捷度；开展免费换乘优惠活动，在执行现乘车折扣基础上，市民可在60分钟内享受一次优惠换乘；立足实时公交位置、时间查询等功能，拓展换乘查询等服务，提升乘客体验感。
同时，建立以常规公交为主体，定制、通勤、动态公交、微循环为补充的多样化公交出行体系，以差异化公交的服务模式打通市民出行“最后一公里”，开通了校园专线、社区专线、企业定制通勤等一系列多样化公交线路104条，为市民提供了便捷实惠的出行方式，切实打造出了“公交服务便民圈”。
“2024年，我们将进一步完善公交线网优化调整机制，依托大数据等手段精准定位市民需求，推出更多更好的便民举措，让公交服务更加契合市民需求。”李友强说。
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责任编辑：梁嘉颖