车展速递 | 全新BMW 5系长轴距版于2023广州车展全球首发 2024年1月底上市
每经记者范文清 每经编辑裴健如
11月17日，全新BMW5系长轴距版在2023广州车展全球首发，并在BMW5系历史上首次推出创新纯电动BMWi5，以显示宝马集团加速向电动化转型的决心。
“全新BMW5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔说。
公开数据显示，今年前10个月，宝马纯电动车型在中国市场的销量为78568辆，同比增长211%。创新纯电动BMWi5推出后，宝马集团的纯电产品将几乎覆盖所有主要细分市场。
BMW5系是宝马集团旗下最为重要的车型之一。自1972年诞生以来全球累计销量超过1000万辆。2003年，BMW5系从第五代开始在中国生产，至今在中国市场的销量已经超过200万辆。
与老款相比，全新BMW5系最大的亮点是同时推出燃油和纯电车型，动力系统全面电动化，并配合长轴距和标准轴距车型并行推出。
在燃油版车型中，直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛·米。
而此次BMW5系首次推出的纯电车型BMWi5长轴距版的续航里程最大可超过700公里，采用第五代BMWeDrive电驱技术和宝马最新充电技术。
宝马方面透露，当前宝马集团正在加快建设“BMW超级充电站”，大功率充电桩最高支持600千瓦充电功率，向所有品牌的电动车开放。自今年8月，“BMW超级充电站”项目正式启动以来，在三个月内，超级充电站网络已覆盖包括广州在内的九大城市，预计到今年年底将有约50个场站建成。
此外，值得注意的是，全新BMW5系应用了L2+级智能驾驶辅助系统，具备宝马全球首推带视线确认的自动变道功能。而全新BMW5系长轴距版在技术上已经具备了拓展至L3级自动驾驶的能力。
宝马方面透露，目前宝马中国研发团队正在加强L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。