中转一下，你的机票或比别人便宜一半？
近日，有网友搜索发现，选择中转航班比目的地直飞航班价格便宜很多。一个省钱的想法油然而生：如果目的地就是中转城市，可以购买中转航班，然后只飞第一程吗？
一时间，网友在社交平台纷纷发出自己的“薅羊毛”法则，有人表示这样可能会被航司拉黑。也有人表示，这样很划算。那么，航司怎么说？12月16日，记者进行了调查，看此举是否可行。
■文/视频 三湘都市报全媒体记者 李致远 通讯员 刘怡欣
【旅客妙招】
联程机票“薅羊毛”，最大节省超千元
“另辟蹊径，我又发现了一个机票薅羊毛攻略……”12月15日下午，长沙市民吴女士告诉记者，她买到了一张中转低价机票，相较于直飞节省了近百元。
记者进行了调查。以2025年1月1日昆明飞青岛为例，如东航MU9685航班，直飞票价为817元，但如果选择中转航班，比如“昆明—青岛—福冈”，同样是东航MU9685航班，它执行完飞行青岛的航程后，会休整才继续飞往日本福冈，但总票价就降到了674元。这意味着，如果买了中转航班，放弃中国青岛—日本福冈的第二段行程，直接在青岛下机，票价便宜不少。
一位来自上海的旅客小飞也在社交平台上分享了她的省钱经历。她原计划从昆明直飞回上海，但春节期间直飞机票价格高达3000元，且高铁票也已售罄。经过比价，她发现“昆明—上海—福冈”的中转联程机票仅需1006元，比直飞机票便宜了近2000元。
“我当时购买了这张中转联程机票，并完成了第一段昆明至上海的航班。”小飞告诉记者，飞完第一段之后，就申请了“上海—福冈”航班的退票。虽然只退还了机建燃油费，但相较于直飞机票的高昂价格，她仍然觉得非常划算。
她表示，因为购买的是国际航班，在昆明机场查了护照，但并没有查签证，“行李没有办直挂，所以在上海就取出来了”。虽然操作有一定风险，最终还是成功节省了费用。
类似的情况也发生在其他旅客身上。一名旅客原计划从重庆飞往厦门，但在购票时发现了“重庆—厦门—广州”的联程机票更为优惠。她购买了这张机票，并在完成第一程航班后，成功退回了厦门到广州的机建燃油费。
“中转航班之所以价格更低，主要得益于航空公司的成本控制策略。”民航业内人士分析称，通过优化航线网络、提高飞机利用率以及利用中转枢纽的规模效应，航空公司能够有效降低运营成本，并将这部分节省的成本转化为更优惠的票价吸引旅客。
【航司回应】
频繁操作或取消将来中转机票购买权
尽管有不少网友表示中转乘半程无风险度过，但这样的出行方式合规吗？为此，记者致电了多家航司和相关单位，航空公司对此类行为态度不一。
中国民航订票中心工作人员表示：“旅客完全可以根据个人的实际情况做出选择，即有权选择仅完成第一段航程的旅行，但未乘坐的第二段航程，我们是不接受退票申请的。”
厦门航空的工作人员表示：“若旅客出于个人原因希望仅完成第一段航程，我们表示理解并允许。至于第二段航程，其退票或改签的具体规定将严格依据购票时机票上明确标注的退改政策来执行。需要提醒的是，这样的选择可能会影响到乘客未来购买厦门航空机票的资格。”
四川航空的客服人员表示：“旅客可以选择仅完成第一段航程，对旅客的当前行程安排不会产生任何不利影响。同时，对于第二段航程，我们也提供退票服务，不过具体的退票规则会根据所购买的机票产品类型而有所差异。”
记者注意到，对旅客而言，在购买中转联程机票时，应充分了解航空公司的退票规定，并注意行李托运和值机选座等细节问题。
中国南方航空工作人员提醒，“如果要在第一段行程提前下飞机，那么在机场办理值机的时候，要提醒柜台工作人员不要办理行李直挂。”如果乘客在第一段航程结束后直接离开机场，而没有办理第二段航程的相关手续，可能会导致行李被送到最终目的地。此外，如果乘客没有向机场工作人员说明情况，还可能影响航班人数核实等工作。
这种“薅羊毛”的行为并非毫无风险。“如果旅客频繁这样操作，可能会被航空公司列入警示名单，甚至被拉入黑名单，影响未来的购票。”一名航空公司业内人员表示。