海航控股：三年革新向“新” 数智领航织密海南自贸港“空中丝路”
转自：新华财经
连续安全运行31年，连续安全飞行超过1000万小时，这是一家五星级航司构筑的安全防线。
一站式智慧出行，将互联网搬进客舱，一场由海南上市公司引领的数智变革在万米云端上演。
海航控股（600221）自1993年1月诞生于海南以来，紧跟国家战略，锚定主业做强做优，向“新”布局、向“心”服务，以产业报国之姿践行社会责任、助力海南经济发展。加入辽宁方大集团三年来“刀刃向内，自我革新”的发展征程，勾勒新海航全球空中通航网络的新蓝图。
“作为海南本土成长起来的自贸港主基地航司，海航控股承担着搭建海南自贸港空中桥梁的重大历史使命。”海航控股董事会秘书葛兴峰表示，海航控股扎根海南，从地域、服务配套、政府支持方面都存在主场优势，未来公司也将扎实走好推动海南自贸港建设的“第一方阵”，为海南自贸港织密“空中丝路”，打造海南自贸港“超级承运人”。
葛兴峰介绍，海航控股在中国六大区域运营八家航司，在海口、北京、广州、深圳等22个城市建立营运基地及分公司，通过强化成员航司间分工协作，构建高联通、广覆盖、高效互动的航线网络，不断增强重点市场综合竞争力。
分区域看，海航控股国内航线主要聚焦枢纽和重点基地构建以公务商务和高端休闲类旅客为主的快线网和精品网，打造重点突出、兼具网络张力和南北季节性调节功能的航线网络结构。国际航线方面也在加快恢复。2024年上半年，海航控股共运营国内外航线逾1400条，其中国内航线近1300条，国际及地区航线逾100条，覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲，通航境外39个城市。葛兴峰透露，“今年底，公司将力争国际航线周航班量100%恢复至2019年国际航线平均周航班量的水平。”
产品力就是生命力。在加入辽宁方大集团后，海航控股深挖产品价值，整合集团资源，拓宽品牌流量入口，围绕精品航线、机票权益、机上服务等方面推新谋变。
葛兴峰介绍，近年来，海航控股陆续打造了北京=海口／三亚／广州／深圳／成都5条“精品快线”、推出海口=广州／深圳／长沙／武汉／重庆5条“自贸港快线”。今年1-10月，公司累计新开或恢复19条国际航线。
2022年起，海南航空携手海航航空集团旗下10家航司打造“海天无限”中转联程产品，目前已经开通89个始发站、29个中转站，海航航空集团内部超过87%的当日中转联程旅客均可实现“一票到底、行李直挂”服务。今年八月，海航控股整合旗下航空公司资源，与海航航空集团合资成立海南海航优选商务有限公司，开展“机票通用类”产品合作。
“直播作为近年来迅速发展的新型电子商务零售模式，具有受众面广，互动性强等传统销售渠道无法比拟的优势。我们依托海航航空集团直播电商平台及流量入口，拓宽公司及子公司机票销售渠道，未来还会在线上平台推出更多‘机票+演唱会’‘机票+车展’等‘机票+’产品。”葛兴峰说。
航空运输在海南自贸港的自由贸易和生产要素自由流动中发挥关键的基础作用，而航权开放则是航空运输发挥作用的重要条件。葛兴峰表示，海南自贸港的航权开放政策对接世界航权最高水平的开放标准，海南第七航权（完全第三国运输权）的试点和原有第三、四、五航权的开放和航线落地，为海南自贸港提供了多层次的航权开放政策，可以满足国外航司多层次的航线网络构筑需要，也满足旅客和货主的不同需求。航权开放吸引了众多外国航司来琼运营，而随着航司数量及运力投放数量的增加，将有效提升海南维修市场机遇和需求，进一步促进海南飞机维修产业发展。（林诗炜）
编辑：穆皓