企业包机出海拓业务 公务机客包飞行量猛增
转自:广州日报
开局即冲刺。兔年伊始,各行各业抢抓机遇拼经济,企业老板为了抢效率花几十上百万元包机出海拓展业务,带动了公务机客包飞行量猛增。这是广州日报全媒体记者从第五届(中国)广州商务航空展(简称“广州航展”)上获悉的。据了解,部分运营商的客包飞行量同比增长了六七成,客户多数是出海拓展业务的制造业企业客户。多家运营商均表示,国内公务机市场开启全面复苏。
3月16日,广州航展在广州白云国际机场商务航空服务基地举办,展会为期两日。现场,广州日报全媒体记者看到,面积约6万平方米的广州航展展区,展出十多架公务机及商务直升机,涵盖赛斯纳、本田公务机、金鹿、中一、亚联、七彩、华南国际、999急救中心等国内外多家主流制造商及运营商。多架参展飞机前面,不少客户正排队等着登机参观。正在观展的陈先生是广州一家企业的负责人,他告诉记者,前几天刚从新加坡回国,用的就是公务机。基本上提前一天预约就可以,有时候很紧急当天也可以搞定,非常便捷。
部分运营商客包飞行量同比增长六七成
“一个上午就来了十几个客户,都是各行业的龙头企业,除了珠三角的,还有国内其他地方的企业,既有来谈包机业务的,也有想买飞机的。”对于本届广州航展的情况,金鹿公务航空有限公司市场服务部总经理康乾雄开心地表示,明显感受就是今年的客户比上一届多了很多。“刚才我们还遇到一些老客户,前两年都没有联系过,今年又过来重新联系了。”据介绍,金鹿公务此次携带了G550湾流,是目前国内最主流的高级机型,可以乘坐15人,最长可以飞12个小时。
对于近期包机业务的情况,康乾雄表示,去年底至今,尤其是珠三角这一带出行率都非常高。“目前的增量以国际航班为主。客户多数是制造业企业,出海谈业务抢订单,目的地有南美、非洲,也有欧洲和美国。”康乾雄介绍说,该司旗下公务机客包飞行量猛增,今年以来飞行小时数据创近5年来新高。
中一航空商务总监丁莉丽也表示,去年底至今,公务机客包飞行量大幅增长,与去年同期相比增长60%~70%。“客户多数是商务的。”据丁莉丽介绍,既有国内企业家到国外洽谈业务,也有国外公司来中国谈合作业务。此外,一到节假日,也有家庭出行旅游的需求,这部分业务目前占了三成左右。
价格方面,记者现场了解到,包括医疗救援机在内的公务机,收费一般是每小时7万~8万元,具体定价则要看行程、机型、飞行里程等。30万元到100万元左右是往返的主流价位。“如上海往返马尔代夫的话,10人以内的机型大概是六七十万。”丁莉丽介绍说。
通航消费被纳入扩大内需战略规划
去年底中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》提出,“积极推进支线机场和通用机场建设”和“释放通用航空消费潜力”,从基础建设和扩大消费两个方面加快促进通用航空产业发展。
德事隆航空中国战略与销售副总裁史建元表示:“无论是从政府政策、经济发展、技术发展方面看,还是从消费者需求层面看,我们对中国通航市场的发展充满信心。”不过他也坦言,中国通用航空领域总体规模依然较小,人才尚有缺口,围绕个人消费的高附加值的通航产业业态仍有较大的发展空间,加速通用航空机场建设也是重中之重。
翼通商务航空董事长林佩群说,广州航展迄今已成功举办5届,是全国商务航空最具影响力的活动品牌之一。“翼通商务航空作为广东机场集团旗下经营通用航空的重要业务板块,将通过举办航展整合行业资源,开拓商务航空市场,提升行业影响力,激活区域经济活力,推动上下游产业链升级转型,加快发展成为具有效率、网络、品质、价值创造等竞争优势的综合服务商。”林佩群表示。
文/林晓丽 李妍
摄影/李波
编辑/倪家宁
责任编辑:赵桂金(EK003)