“新国标”“代上牌”别轻易信
明年起，违规“老年代步车”将不得上路行驶、不得在公共场所停放。一时之间，不少商家纷纷以“新国标”“代上牌”为噱头招揽生意。
所有老年代步车都淘汰？
通州区新华南路上，多家电动车行门店前摆放着各种样式待售的电动三轮车。其中，全包封式的新车价格普遍超过万元，买新车上牌子还得额外再加两千元左右的“代办费”。有商家宣称，明年“老年代步车”将全部禁行，取而代之的是“新国标”电动三四轮车。现在销售的都是“工信部”许可生产的，可以放心购买，不受三年过渡期的影响。“因为要进入‘工信部’的目录，所以车价才贵。”至于加收的“代办费”，则是因为车种被界定为正三轮摩托车，需要上“京B”号牌。
解读市交管局车管所机动车管理中队副中队长刘健表示，“所有老年代步车今后不让上路”的提法不准确，电动三四轮车中有合规的，也有不合规的。其中，合规车辆出厂时，应取得机动车整车出厂合格证明，同时纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。对于合规车辆来说，也不存在“新国标”的提法，《道路机动车辆生产企业及产品公告》是一直以来就存在且不断更新的。
上了牌就能随便骑了吗？
在昌平区建材城西路电动车行，商家特别询问顾客身份证是昌平区的还是海淀区的。销售人员解释，办理“京B”号牌需要认身份证，建材城西路在昌平区与海淀区的交界地段，两个地区的上牌规则不同。如果身份证上显示的是昌平区，“京B”号牌可以直接办理；如果是海淀区，则算作城六区以内，就不能办理。“您要是海淀的，我们可以代办，找远郊落户，但是手续费得再加1700块钱。”这名销售人员说。
解读市交管局相关负责人介绍，合规电动三四轮车即便上了牌，也并非不受限制。合规电动三轮车属于正三轮摩托车，在机动车的管理范畴之内，允许的行车范围是在北京市六环路以外。同时，只要是驾驶机动车上路，驾驶人都应持有相应的机动车驾驶证，即便是骑电动三轮车出行，无机动车驾驶证上路也属于无照驾驶行为。
提醒
车和驾驶人都要合规
交管部门提示，判断车辆是否合规，《道路机动车辆生产企业及产品公告》是重要依据。在购车过程中，可从销售商处查验该车的整车出厂合格证明，这份合格证明就像是合规车辆的“身份证”。电动三轮车属于正三轮摩托车，而摩托车又分为普通摩托车和轻便摩托车。
申请普通摩托车驾驶资格需满足18周岁以上、60周岁以下要求。
申请轻便摩托车驾驶资格满18周岁以上即可。70周岁以上不得驾驶普通摩托车，应到车管部门降级成轻便摩托车本，即“F本”。
合规电动四轮车是小微型载客汽车，车种分类属于新能源汽车中的纯电动汽车。上牌、购买、上路行驶要求参照新能源汽车的相关管理办法。本报记者景一鸣