“龙舟水”来了！这三个时期将出现强降水过程，防御提醒→
广州市2023年龙舟水风险防范新闻发布会5月17日上午举行，据介绍，广州市将于5月21日-6月20日进入今年的“龙舟水”天气过程，期间预计发生三轮强降水。
根据广州市气候中心预计，今年“龙舟水”期间，全市平均累计雨量为360～400毫米。降水过程大致发生在：5月22-23日（中雨），6月8-15日（大到暴雨，局部大暴雨），6月19-22日（大雨，局部暴雨）。
广州市规划和自然资源局总规划师华而实介绍，“龙舟水”期间地质灾害类型以崩塌、滑坡为主，灾害规模主要为小型，若有降雨强度大、持续时间长的局部区域，可能发生群发性崩塌、滑坡、泥石流地质灾害。花都区北部-从化区西部、东北部的低山丘陵区，从化区东南部-增城北部、西部及东部的低山丘陵区，白云区东部-黄埔区中部、南部的丘陵区需重点防范。
对此，市气象部门建立“131631”服务模式。广州市气象局副局长贾天清表示，通过递进式、标准式的气象预报预警节奏，发挥预警最大效用。“1”表示提前1月预测重大天气；“3”表示提前3天提供预警信号发布的节奏及防御建议；“1”表示提前1天提供精准到区的风雨落区、具体量级和影响时段等情况；“6”表示提前6小时进入临灾气象预警状态；“3”表示提前3小时发布分区预警和分区风险提示；最后一个“1”表示提前1小时发布精细到街道的定量预报。
针对龙舟水带来的不利影响，市气象部门着力与应急、交通、交警、规自、水务等多个部门开展紧密合作，将气象数据与行业数据、地理信息数据融合，研发了多种影响预报和风险预警产品。其中与广州市应急局、水务局等部门联合针对广州105个排涝片区和488个隐患点建立了内涝气象风险评估模型，开展了暴雨内涝气象风险预报，内涝气象风险预警信息通过广州天气网对外发布；与广州市交通运输局、广州市公安局交警支队等部门联合研发高速公路积涝气象风险预警模型和横风监测模型，构建广州交通气象拥堵和交通气象警情指数，建成“广州市交通气象业务平台”、“广州道路（高速）交通气象风险”网页，可以实时查询全市各主要道路天气监测预警信息和气象风险预警产品；与广州市规划与自然资源局联合开展地质灾害气象风险预警研究，通过外网发布精细到街镇的地质灾害气象风险预警。通过具体针对行业的影响预报和风险预警产品发布，促进气象灾害治理向风险防范、事前预防转变。
针对强降雨多发频发的天气形势，气象部门对广大市民有几点防御建议和提醒：
一是要密切关注天气预报，暴雨期间尽量减少外出，处于风险隐患区域和危房中的人员应当主动配合政府及时撤离，确保留在安全场所。
二是在室外遭遇暴雨，要避开低洼易积水危险区域，如低洼处隧道、立交桥洞、地下通道等，不要在高墙、树木、广告牌下避雨，远离电线杆和变压器等高压电力设备。
三是行车时要放慢车速，不要涉水前往地势低洼地区、下沉式涵隧，提前在车内备好可破窗的安全锤。要避免将车辆停放在低洼易涝等危险区域。
四是家中进水时，应及时关闭电闸和煤气阀门，当积水过深应迅速撤离，撤离时应携带好应急物件。若不慎被困，应立即报警求救。
最后需要提醒的是，气象部门发布台风黄色以上和暴雨红色预警信号生效时，中小学校和幼儿园自动停课；发布暴雨黄色、暴雨橙色和雷雨大风黄色预警信号时，可以延迟上学。如政府部门发布“停工、停产、停业、停运、停学”通告，市民应积极配合并自觉执行，并给予理解。
针对“龙舟水”的严峻挑战，广州市应急管理局副局长郑程藩介绍，市防总已重新核实录入全市三防责任人3.4万人，三防责任人100%安装、激活应急“一键通”APP；已排查出各类风险隐患669处，明确整改责任人和完成时限；各级全面落实三防应急抢险救援力量和物资，共有抢险队伍1436支，抢险救援人员35792人，储备三防主要物资装备9大类：龙吸水车载泵148台，抽水机4321台，艇尾机519台，冲锋舟、橡皮艇1100艘，发电机1789台，抢险照明灯1.7万套，救生衣5.7万件，土工布23.3万平方米，编织袋267.7万个，努力实现三防灾害“零伤亡、少损失”的目标。
交通保障方面，广州交警梳理更新了今年全市道路水浸隐患点位55个。将交通拯救车和交通设施等前置到相关点位，确保出现突发情况时能高效开展应急处置。同时加强视频巡检和出行提示。广大市民可关注广州交警微博、抖音等平台，以及各类导航软件，及时了解交通绕行信息和指引。