惠民大道主线隧道21日起封闭施工，交通组织方案公布
转自：南报网
作为建宁西路过江通道江南连接线的组成部分，惠民大道综合改造工程将迎来关键施工节点。记者17日从南京城北地区重点项目建设工作协调推进机制办公室了解到，惠民大道（地面道路为郑和中路、郑和北路）综合改造工程将于7月21日夜间进入封闭施工阶段。这是惠民大道综合改造工程实施以来，我市对工程周边交通进行的一次重要调整，标志着整个城北鼓楼滨江地区的交通建设进入快车道。
为了保障此次惠民大道封闭施工，市建委、市公安交管局、鼓楼区政府等部门和各参建单位通力协作，制订了详尽的交通组织方案，尽可能减少对市民影响。
改造工程目的何在？
2025年建宁西路过江通道建成后，疏解过江车流至江南路网
在建的建宁西路通道位于长江大桥和定淮门长江隧道之间，距离上游的定淮门长江隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。惠民大道综合改造工程是建宁西路过江通道江南连接线的重要组成部分，承担着将过江车流疏解至江南路网的重要功能，工程南起九家圩路交叉口，北至城河南路交叉口，全长约2.37公里。
工程分别在去年暑期和今年3月份完成了惠民路高架桥拆除和沿线220kV高压线下地两大重要节点目标任务，伴随着主线隧道施工前期工作的有序完成，工程已具备封闭施工的基础条件。根据建宁西路过江通道2025年建成通车的总体目标，工程计划今年暑期封闭道路，交通组织方案也将同期向社会公布。
道路封闭如何安排?
先期封闭龙江路至中山北路段
道路封闭分为两期进行，第一期计划在7月21日，对郑和中路（中山北路—龙江路段）进行全封闭；
第二期计划在10月，待唐山路开通双向4车道后，再封闭郑和中路（九家圩路至中山北路段）部分道路，将其调整为双向3车道。
需要提醒的是，施工期间惠民大道禁止货车通行，在外围设置分流提示点，优化周边交叉口渠化分配，进一步分流和疏解过境车流。
封闭后如何出行？
南北双向交通依靠两侧道路绕行
综合考虑安全、经济、工期等各方面因素，经多轮研究探讨，建设单位组织编制了详尽的交通组织组织方案，包含了惠民大道全封闭施工期的过境交通线路、周边企事业单位及居民出行线路、公交线路调整等方面。
一、过境交通疏散方案
北向南方向（包括城河南北路、幕府东西路）车辆可通过龙江路右转进入新开通的下关大街，然后通过公共路、哈尔滨路，左转进入中山北路绕行，进入郑和中路、下关大桥，前往扬子江大道；
南向北方向（包括白云亭方向、扬子江大道方向）车辆可通过梅家塘路进入热河南路，再一路北上从热河路进入龙江路和大观天地以北，沿途还有姜家园路可供分流，前往大桥、栖霞方向。惠民大道东西方向除建宁路路口以外，中山北路、公共路、龙江路路口东西向均可正常通行。
期间，在各路口增设交通协管人员，做好交通引导和秩序维护。
二、周边企事业单位及居民出行方案
周边27个小区居民和68个办公单位区共划分为A、B、C、D、E、F、G7个片区进行交通疏导。比如：恒大滨江片区（B片区）北向南主要通道为郑和北路—龙江路—下关大街（江边路），南向北主要通道为九家圩路—唐山路（中山北路）—哈尔滨路、热河南路—正丰街；长航、证大、峰云府片区（D片区）北向南主要通道为郑和中路—龙江路—下关大街—公共路，南向北主要通道为下关大桥—中山北路—热河路、热河南路—热河路—正丰街。
三、公共交通调整方案
一是全封闭期间将会对现状53路、307路线路进行调整，2条公交线路均由郑和中路—下关大街—公共路—中山北路—郑和北路绕行。
二是现状惠民桥公交站台需取消，拟新设置下关大街站台。同时，为避开拥堵段，原公共路中站台向西移80米。市民如需乘坐53路、307路，可通过周边热河路站乘坐18路至南京西站站、白云亭站进行换乘。
三是全封闭施工期间，市民仍旧可通过周边公交线路与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线及S8号线接驳换乘。
四是将结合片区交通通行情况，及时调整共享单车投放区域、数量，做好与公共交通站点的衔接。
四、停车调整方案
为保障施工期间片区出行安全和质量，临时取消九家圩路及复兴街部分停车位，居民可利用周边中海广场、ITC商场等公共停车场停车。
如何尽量减少对周边居民的影响？
发放出行电子手册，设置接待场所
据介绍，为尽量减少施工对周边单位和居民的出行影响，相关单位对沿线慢行道路、地块出入口、公交线路及站点进行了优化调整，全力创造周边市民的出行条件。
建设疏解道路——为弥补惠民大道封闭所减少的交通通行能力，近些年在市建委的牵头推动下，鼓楼滨江片区先后建成、改造、开放了热河路、哈尔滨路、中山北路、姜家园路等多条疏解道路。
电子出行手册——针对不同片区的交通出行方式和线路，建设单位分片区制作了出行电子手册，将由属地街道和社区发放至小区业主群，为附近市民提供出行方案指导和建议。
力求环保施工——项目将通过工艺革新、裸土覆盖、配备洒水车、雾炮等措施加强环境保护，采取错峰施工等措施控制噪音，尽力降低噪声对居民生活影响。
设置接待场所——据悉，鼓楼区将在滨江片区设置多个群众工作室，并公布热线电话。市民有出行、噪声等生活问题均可以反映，各工程参建单位将积极核实市民诉求，并调整完善。
工程建设有何意义？
鼓楼滨江交通将实现质的飞跃
——基础设施将完善
惠民大道综合改造工程将以长隧道、T型地下互通立交，实现过江车辆进入江南后的“快接快”，串联南京井字内环、快速外环和江北快速路网。截至目前，在市级各部门和重大项目的助推下，片区路网已经逐步完善联通，后期建宁西路过江通道及江南连接线、地铁5号线、9号线等工程的建成通车，鼓楼滨江的基础设施将出现质的飞跃。
——城市品质大为改善
近年来，在惠民大道等工程的推动下，原高压电杆被移除，释放了地面空间资源，打通了视觉廊道，使滨江片区自然、人文景观通透辉映，城市面貌已经在逐渐蜕变。虽然目前仍处于建设中，但可以想见，随着江边路、姜家园路环境整治的逐步开展，随着地铁、过江通道建成及后续对道路的恢复出新，鼓楼滨江的人居环境必将焕然一新，城市品质必将呈现出美的跃迁。
——市民出行更加便捷
伴随过江通道、地铁等大型基础设施的密集建设，远期无论是新街口、河西还是江北，都将位于鼓楼滨江的30分钟出行圈内。规划愿景的逐步落地，将推动鼓楼滨江进一步和主城、江北在要素资源上紧密融合，增强片区经济发展韧性，实现毗邻区域协同发展。
各参建单位将全力以赴，加快工程建设，用重大基础设施改善片区环境。
可以想见，惠民大道再次开放之日，就是鼓楼滨江再焕生机之时。
南京日报/紫金山新闻记者何钢/文芦嘉晨/图
示意图来源：项目部