大型化航标实现“两桥”全覆盖，夯实智慧航道要素感知网建设
转自：中国水运网
近日从长江武汉航道局航标处获悉，该局于6月30日前成功完成了示范段航标大型化改造任务，实现武汉长江大桥至武汉长江二桥大型化航标全覆盖，为智慧航道要素监测感知网布设打下了坚实基础。
据介绍，航标作为智慧航道建设中立体感知网络的重要载体，对于实现航道全要素、全天候、立体化监测感知网至关重要。通过航标大型化，不仅可以显著增强其助航的可视效果，还能为多种感知设备的安装提供必要的物理空间。
为有效推进智慧航道示范段的航标大型化项目，该局自3月初起积极规划并采取行动，在全局开展15米标志船技术状况调研摸底，集中调配外观良好、结构优越的15艘标志船标志船部署至示范段。此外，通过维修和保养措施，进一步优化了航标的助航性能，确保示范段核心区域航标在外观和颜色上统一，以最佳状态展现了航标大型化的成果。
4座改造的智慧航标是实现航道要素立体感知网的重要载体，也是智慧航道示范段建设任务的重中之重。为确保改造工程顺利进行，分管领导多次到现场监督改造进度，并组织设计、施工团队集中办公，现场讨论智能感知设备的外观、尺寸及性能参数。通过针对设备使用中出现的问题进行深入研讨，不断优化设计方案，确保了船体安装孔位的适配性和感知设备的正常运行，且不影响一线职工正常航道维护生产作业。
15米标志船船型较大，航标艇每次只能拖带2-3条，尤其此时正处主汛期，航标艇上水拖带更为吃力。而调拨的15艘15米标志船均位于下游四家单位，其中位于最下游的长江蕲州航道处距离示范段将近140公里。为了能够按时将保养后的15米标志船布设至示范段，大家克服天气炎热、里程长、拖带不便等诸多困难，以“接力”的方式一趟一趟往上拖带，一个处一个处向上传递，最终在6月30日前，圆满完成示范段内“两桥”水域航标15米标志船大型化工作。
下一步，长江武汉航道局将继续锚定智慧航道建设总目标，按照上级工作部署，全力推动各项任务落地落实，助力长江航道高质量发展。