成都万人片区无进城公交车追踪：好消息！首条进城公交新线路今起试运行【C视频·问政四川】
任宪平 四川在线记者 曹凘源
新开通的公交线路贴近需求，不用再“先出城再进城”
7月17日一大早，记者试乘这路新开通的公交车。据了解，839路公交车主要为解决蓝光长岛片区居民接驳地铁机投桥站的跨区公交出行需求，起点设置在美湖西路北站，终点在地铁机投桥站，全程共设有8个站点，其中武青南路武青西二路口站、武青南路永康路口站为去程单向站点，途中还经过地铁白佛桥站。该公交车去程收发时间段为7:00—19:00，返程为7:30—19:30。
“为了方便居民出行，在早高峰期（7:20—8:50）和晚高峰期（17:30—18:30）期间，我们按照15分钟一班进行发车，其余平峰时段按照30分钟一班进行发车。”据成都市双流区交通运输局城市交通科负责人曹石介绍，相较于此前开通的S28路公交，新开通的839路在线路规划方面更加贴近居民诉求，不用再“先出城再进城”，同时，在上下班高峰期，居民最多花40分钟便可以从家门口直达机投桥地铁站换乘17号线，出行时间和换乘次数都能够有所减少。
有居民告诉记者，乘坐839路车，她前往春熙路工作地点的通勤时间，单程能控制到1小时左右。
“终于有了一趟进城的公交车，好方便嘛！”
开通这趟公交，居民是否满意？记者在试乘过程中，随机采访了几位当地乘客。
“这么多年了，终于有了一趟进城的公交车，好方便嘛！”对于新开通的839路公交车，居民冉女士非常开心。她告诉记者，自己在金牛区工作，以往都是步行20多分钟，到武侯区的金李路站乘坐123路公交车，然后再换乘地铁，上班时间至少在一个半小时，遇到堵车或者天气不好，甚至要2个小时。
“这趟公交在小区门口就有站点，半个小时就到地铁站，大大减少了我们在外面步行的时间，起码有时间在楼下买个早餐了。”同样表示满意的还有居民苏先生。“以前遇到下雨天，打车都打不到，真的很恼火。现在有了新的出行选择，能直达城里头的地铁站，速度还快，真的很方便。”高兴之余，苏先生也提出了建议，基于附近几个小区的出行实际情况，高峰期的发车间隔时间能否再缩短一些，末班车的收车时间能否再延长，方便加班晚归的居民回家。
“居民的建议我们都会认真听取、收集和分析。”成都市双流巴士公交有限公司副总经理卓雪山介绍，为了尽快解决居民出行难题，双流区、武侯区多个部门进行了统筹协调，一方面及时做现场勘查，确定公交车能够安全通行，另一方面也鼓励市民通过拨打公交公司热线电话或者向社区反映等方式，对该线路提出建议和意见，公交公司将在试运行结束后对需要完善的地方进行调整，最大程度满足居民出行需求。
引导居民减少违规占道停车，确保公交车顺利通行
此前，公交车司机也担心，这一片区路上违停车辆较多，会影响公交车通行。对此，记者注意到，虽然该片区部分道路仍存在车辆乱停放现象，但相比记者前两次采访时，数量已减少许多。
“道路上的私家车乱停放现象仍然会对公交车通行造成隐患，我们已经会同交警部门从7月15日开始，对该片区开展‘非现场执法’，对车辆违停现象进行劝导纠正，尽快解决车辆停放问题。”通江社区党委委员倪董表示，839路公交车开通后，社区将以此为契机，一方面加强宣传，引导居民逐步减少违规停放、占道停放，用好小区地下车库；另一方面也将在辖区范围内积极争取一块区域作为公共停车场，解决辖区居民在地下车库数量不足时的停车需求。
川观新闻评论员余姝满
群众在“问政四川”平台反映诉求后，双流区、武侯区多方协商研究，群众进城公交线路得以迅速优化。这里笔者要为相关部门、企业积极倾听民声，为群众排忧解难点赞。
开通的是公交线路，连通的是民心。这次新开公交线路，蓝光长岛片区居民乘坐公交会更加方便，既节约了时间，也美丽了心情。近年来，双流区在促进民众生活便利上推出了不少好举措，此次开通直达主城区公交车的问题，涉及到跨区域交通协调工作，确实具有一定的难度，能够及时解决，实在让居民们欣慰欣喜。毕竟对于居民来说，一座城市很大，但幸福感、获得感就藏在点点滴滴的便利和实惠之中。
从这件事情中我们看到，有关单位重视“问政四川”平台反映的民情民意，及时回应万人小区公共出行的关切；我们看到，成都市双流巴士公交有限公司结合市民出行的迫切需求，采取有效行动……这启示我们：便民公交便利的是市民、顺应的是民心；城市发展千头万绪，难免有这样或那样的问题，办好民生小事其实也是大事，办好“基层小事”也没有休止符。
城市治理涉及多方面、多层次，提升公交服务水平只是其中之一。通过“问政四川”等网上群众工作平台，听民声、汇民智、解民忧，在一件件“小事”中发力，推动一个个问题解决，一座城市的民生底色就会更加深厚，发展才会更加有品质。