民航华东地区经营性通航企业已达196家
目前，民航华东地区经营性通用航空企业已达196家，共计起降35.58万架次、飞行约11.85万小时。这是10月27日刚刚揭幕的第四届民航通航发展大会传出的信息。
本届民航通航发展大会以“新机遇新动能新赛道通用航空赋能区域经济高质量发展”为主题，在山东省日照市举办。据悉，山东省已成立省通用航空产业公司，山东机场精品“环鲁飞”“日照—济南”通勤航班业已成功开航，日照机场因地制宜探索的通航发展“日照模式”初显成效。2022年，日照机场共保障通航起降11.8万架次，同比增长28.2%；飞行时长达3.27万小时，同比增长4.8%，再创历史新高。
作为辖区行业主管部门，民航华东地区管理局深入学习贯彻党的二十大精神，认真贯彻落实民航局各项决策部署，统筹抓好华东通航事业的安全与发展，进一步抢抓新机遇、试水新业态、推动新发展、开创新局面，使通用航空在民航华东地区驶入高质量发展的快车道。与山东省的探索彼此呼应，华东地区其他省市正纷纷推动通用航空从部门行为转变为政府行为、从行业行为转变为社会行为，立足本地实际，顺应产业转型升级和人民出行需求，让各地通用航空飞起来、热起来。截至9月30日，华东辖区共有经营性通用航空企业196家、非经营性通用航空单位15家，无人机通用航空企业6421家，无人驾驶航空试验区（试验基地）7个，共批准新设立传统通航企业29家、无人机通航企业786家，完成特殊通用航空飞行活动任务审批76件。
此次论坛上，民航华东局表示，今年以来管理局发挥通航工作领导小组工作合力，落实“十四五”通用航空发展专项规划五大重点领域和两大保障体系任务分工，坚持人民至上、生命至上，加强源头及过程管控、完善退出机制，提升通航治理能力，补齐应急短板，促进通航融入国家应急救援体系；坚持自信自立，推进通航“放管服”改革，复制经验成果、释放政策红利、激发市场活力；坚持守正创新，积极创新监管新模式、探索新发展路径、开创市场监管新格局；坚持问题导向，引领无人驾驶航空试验区建设出经验、出成果，为全国民用无人驾驶航空安全规范运行贡献“华东智慧”；坚持系统观念，构建“无人机行业管理+社会管理协同管理新模式。”华东民航将以此次大会的召开为契机，进一步解放思想、敢为人先，勇于担当、攻坚克难，统筹做好通航发展的各项工作。（中国民航报记者钱擘、胡夕姮）
编辑|王亚玲
校对|李海燕
审核|韩 磊