中国碳交易量大幅下降,欧洲碳价依旧强势--碳交易周报(2022.1.17-2022.1.23)

2022-01-27 22:37:12 - 市场资讯

分析师:张锦:执业证书编号:S0890521080001

研究助理:曾文婉

1.碳市场行情跟踪

1.1.国内市场行情

本周(1月17日-1月23日)全国整体碳配额交易市场活跃度大幅下降,全国统一碳市场与碳试点碳交易活跃度均大幅下降;各地碳价变化情况不一。本周碳配额二级市场成交量共计52.24万吨,其中全国碳市场交易量5.38万吨,同比下降98.33%,碳试点交易量46.85万吨,同比下降73.11%,其中广东、重庆交易量下降较多。本周碳配额二级市场成交额共计2213万元,其中全国碳市场交易额302万元,同比下降98.13%,碳试点交易额1911万元,同比下降72.05%。从线上周均价上看,全国碳市场均价56.05元/吨,同比下降3.04%,碳试点平均碳价40.79元/吨,同比上涨3.95%。

中国碳交易量大幅下降,欧洲碳价依旧强势--碳交易周报(2022.1.17-2022.1.23)

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本周(1月17日-1月23日)全国整体碳信用(CCER)二级交易市场活跃度上升。本周CCER二级市场成交量共计11.55万吨,同比上升284.16%,主要由于天津CCER交易大幅增加。根据可跟踪到的碳试点CCER挂牌交易价格情况来看,近1个月CCER挂牌交易价格在40元/吨上下,近期略有下浮。

中国碳交易量大幅下降,欧洲碳价依旧强势--碳交易周报(2022.1.17-2022.1.23)

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1.2.国外市场行情

本周(1月17日-1月23日)国外碳配额二级交易市场活跃度变化情况不一,碳价涨跌不一。欧盟市场本周EUA现货成交量下降29.46%,期货成交量增长16.52%,期现货成交均价分别上涨2.96%、3.27%,价格上涨主要原因系本周天然气等能源价格走强,本周四期现货价格突破85欧元/吨;英国市场本周UKA期现货成交量分别下降42.24%、76.13%,期现货成交均价分别上涨6.95%、7.18%,价格上涨原因与欧盟情况类似,此外叠加拍卖配额供给减少的影响;韩国市场本周KAU21现货成交量继续增长,涨幅为11.17%,平均碳价略有降低,降幅为0.87%。

中国碳交易量大幅下降,欧洲碳价依旧强势--碳交易周报(2022.1.17-2022.1.23)

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2.相关新闻跟踪

本周新闻如下:

Ø 发改委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》

21日,国家发展改革委等七部门印发《促进绿色消费实施方案》,要求大力发展绿色消费。《方案》指出,近年来,我国促进绿色消费工作取得积极进展,绿色消费理念逐步普及,但绿色消费需求仍待激发和释放,一些领域依然存在浪费和不合理消费,促进绿色消费长效机制尚需完善,绿色消费对经济高质量发展的支撑作用有待进一步提升。《方案》强调,要面向碳达峰、碳中和目标,大力发展绿色消费,增强全民节约意识,反对奢侈浪费和过度消费,扩大绿色低碳产品供给和消费,完善有利于促进绿色消费的制度政策体系和体制机制,推进消费结构绿色转型升级,加快形成简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式和消费模式,为推动高质量发展和创造高品质生活提供重要支撑。

来源:https://m.gmw.cn/baijia/2022-01/21/1302773028.html

Ø 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》发布实施交通运输绿色低碳发展

1月18日,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。规划提出多项能源相关内容:

推广低碳设施设备:规划建设便利高效、适度超前的充换电网络,重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设,鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施。推动交通用能低碳多元发展,积极推广新能源和清洁能源运输车辆,稳步推进铁路电气化改造,推动内河船舶更多使用清洁能源,进一步降低交通工具能耗。持续推进港口码头岸电设施、机场飞机辅助动力装置替代设施建设,推进船舶受电设施改造,不断提高岸电使用率。

实施交通运输绿色低碳发展行动:充换电设施网络构建。完善城乡公共充换电网络布局,积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施,实现国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的高速公路服务区快充站覆盖率不低于80%、其他地区不低于60%。大力推进停车场与充电设施一体化建设,实现停车和充电数据信息互联互通。

来源:https://www.sohu.com/a/519133959_121288350

Ø 生态环境部印发《“十四五”生态环境监测规划》

中新网1月22日电据生态环境部官方微博消息,生态环境部近日印发《“十四五”生态环境监测规划》(以下简称《规划》),全面强化生态环境质量持续改善和推动减污降碳协同增效的监测支撑。《规划》指出到2025年,政府主导、部门协同、企业履责、社会参与、公众监督的“大监测”格局将更加成熟定型。

来源:https://t.ynet.cn/baijia/32101434.html

Ø 工信部等三部门:到2025年环保装备制造业产值力争达到1.3万亿元

财联社1月21日讯,工信部等三部门印发《环保装备制造业高质量发展行动计划(2022—2025年)》。到2025年,行业技术水平明显提升,一批制约行业发展的关键短板技术装备取得突破,高效低碳环保技术装备产品供给能力显著提升,充分满足重大环境治理需求。

行业综合实力持续增强,核心竞争力稳步提高,打造若干专精特新“小巨人”企业,培育一批具有国际竞争优势的细分领域的制造业单项冠军企业,形成上中下游、大中小企业融通发展的新格局,多元化互补的发展模式更加凸显。环保装备制造业产值力争达到1.3万亿元。

来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1722548156259402129&wfr=spider&for=pc

3.投资建议

碳交易市场将逐步从区域试点阶段过渡到全国交易阶段。碳交易市场体系的建立一方面有利于高排放企业通过节能减排技术降低碳排放,排放配额的市场化交易手段为其提供安排动力及经济性支撑,另一方面可再生能源企业也将受益于自愿核证机制的推广,通过CCER交易实现企业价值重估,同时全国碳交易市场建设初期对于相关系统建设需求较大。重点关注可再生能源、高排放龙头及第三方服务等领域的相关投资机遇。

4.风险提示

碳中和政策推进力度不及预期,碳交易市场建设进度不及预期,碳交易市场活跃度不及预期。

中国碳交易量大幅下降,欧洲碳价依旧强势--碳交易周报(2022.1.17-2022.1.23)

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