这个产业有望成为2023年经济支柱产业，平安基金钱晶解锁新能源汽车投资密码

2022-12-27 16:25:16 - 界面新闻

在“双碳”战略指导下，2022年中国新能源汽车行业迎来爆发式增长，一大批具有全球竞争力的新能源汽车制造商和先进制造产业集群加快崛起，国内产销量持续攀升。提振信心，扩大内需是 2023 年经济工作重点。新能源汽车将是我国经济支柱产业之一。从消费端来看，我国1-11月汽车类零售总额占比接近30%，汽车产业起着消费压舱石的作用。另一方面，面对风高浪急的国际环境，我国新能源汽车出口依然大幅增长，1-10月汽车出口超过德国，成为世界第二大汽车出口国。因此，发展新能源汽车、扩大汽车消费等成为保障国民经济稳定运行的重要抓手。展望2023年，在行业迎来巨大变革之际，新能源汽车产业将为资本市场带来更加丰富的投资机遇。

作为一家行业领先的综合型资产管理公司，平安基金坚持“以专业承载信赖”的经营理念，把握时代发展红利，发掘优秀的投资标的，致力于为投资者创造长期投资回报。近日界面AI特邀平安基金新能车ETF（515700）基金经理——钱晶，问道投资，共话价值未来，深度解读新能源汽车产业链背后的投资机遇。

界面AI：新能源车的渗透率是否还有持续提升的空间？

新能车ETF（515700）基金经理钱晶：新能源车终局的渗透率可以参考智能手机，智能手机现在渗透率90%以上。新能源车最后的渗透率，国内至少在80%以上，欧洲可能差不多，美国由于地理环境因素可能会稍微低一些。但未来全球传统燃油车逐步被新能源车所替代的趋势，有望和智能机替代趋势一致。

这里最核心的逻辑是，车子作为消费品的逻辑。消费品需要消费者买单，核心是以最低的价格去买最好的产品。

比如，大多数消费者买车基本考虑的都是动力总成、舒适度、使用成本和维修成本这四方面。燃油车的动力总成主要是发动机和变速箱，更好的车一般拥有更好的马力，比如一个500匹马力的车，一般都要卖到两三百万元以上。

但到了新能源车领域打法就完全不一样了。电车做大功率太简单了，现在很多三十万左右的电车就可以轻松拥有500匹马力，燃油车要做到同等水平，研发和制造成本要远远高于电机。

在舒适性方面，比如隔音和操控性，电车都容易做出优势。

界面AI：汽车智能化未来是否有可能成为整个市场渗透率再度大幅提升的引爆点吗？

新能车ETF（515700）基金经理钱晶：这是肯定的。上面我们提到的动力总成、舒适度这些大概率只能让新能源车的渗透率达到50%左右。行业渗透率还想要再继续往上冲的话，智能驾驶就是一个非常重要的点。

因为智能驾驶确实能帮开车的人省去巨大的时间成本，是一个能够产生实际价值的研究方向。伴随着算法技术的不断成熟、整个硬件成本的下降，可能在2025年，智能驾驶会是一个比较关键的时间点。目前搭载激光雷达成本还是比较高的，如果后续这块成本能降低，那么消费者可能会更愿意买单。

界面AI：明年国内新能源车补贴将会完全退出，这会影响现阶段国产新能源车的销量吗？

新能车ETF（515700）基金经理钱晶：从长期产品力的角度来看，不会有什么影响；但短期看，明年一季度销量数据上可能会比今年一季度的要稍微逊色一些。