C视频丨开建两周年，在红军长征翻越的第一座大雪山，国道351线夹金山隧道累计掘进13公里
四川在线记者王眉灵视频剪辑王帅
今年12月26日是毛泽东同志诞辰130周年纪念日，也是国道351线夹金山隧道工程开建两周年。当天，四川在线记者从四川省交通运输厅获悉，国道351线夹金山隧道工程今年全年累计掘进主洞和平导洞8691米、完成投资3.76亿元，分别占年度目标的145%和125%，超额完成年度任务。开工建设两年来，国道351线夹金山隧道已累计掘进13374米、占主洞和平导洞总长度的71%，累计完成投资7.22亿元、占总投资的39%。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。为了破解革命老区冬季出行难题，国道351线夹金山隧道工程启动建设，该工程为省委、省政府“我为群众办实事”民生工程，也被交通运输部纳入公路“十四五”发展规划。
两年前的12月26日，国道351线夹金山隧道工程正式开建，项目起于宝兴县硗碛乡，止于小金县达维镇，全长9.35公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，建设工期4年。
交通运输厅相关负责人介绍，项目建设面临生态环保要求高、施工安全风险高、工期控制难度大等难题，为确保安全、如期建设，国道351线夹金山隧道工程在国内普通公路建设中率先、创新性使用TBM（注：指全断面硬岩隧道掘进机）辅助，采用TBM+钻爆法施工。
TBM挖掘与隧道主洞平行的导洞，帮助增加作业面。今年9月，平行导洞实现贯通，较预计工期提前了一年。承建单位中铁十一局相关负责人介绍，建设团队大力实施技术创新，把TBM传统的“10+10+4”模式优化为“11+11+2”模式，显著提高施工工效，实现了机械化减人、自动化换人，也提高了施工安全性。
目前，国道351线夹金山隧道主洞正在加紧建设中，力争2025年5月底主洞贯通，10月底全面建成。项目建成后，通行夹金山将由原来的1个小时缩短至10分钟，并可常年全天候通行。