实拍小米SU7，两个版本差距很大，目测上市价格相差10万元
转自：东方汽车
3月25日，小米汽车在全国29个城市的60家门店开启静态展示，采用预约制进店。
小编在上海大悦城店看到，店内一共有两辆小米SU7，蓝色款是SU7MAX，灰色款是普通版SU7。外观很好分辨，车顶有激光雷达的就是MAX版本。
由于小米SU7的价格将于本周四（3月28日）在北京上市会上公布，且上市即交付。故店内暂不接受下单，也没有试驾车。
外观方面，小米SU7呈现出低趴视觉效果，配备水滴造型矩阵式自适应大灯。MAX版本在车顶上配备了激光雷达，可以支持高阶辅助驾驶功能。
MAX版本侧面设计有半隐藏式门把手，并配备21英寸多辐条轮辋、倍耐力高性能运动胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等，展现出较强的运动风格。
车尾部分，小米SU7配备贯穿式尾灯，内置360颗红光LED光源，后保险杠加入与车身同色的装饰件。整车尺寸据说为4997/1963/1440毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型纯电轿车。
内饰方面，由于展车不能打开车门，小编只能隔着车窗拍一张。结合两个版本的车型（蓝色车身，米色内饰是MAX版），可以看到，与之前流出来的照片大不一样。首先，两版车型的中控屏下方均没有物理按键，绝大多数操作完全集成在中控屏上。
其次，普通版SU7操作台上比MAX版本少了两个按键，目测是缺少了调整空悬高度和开关尾翼的按键，仅留下了空调系统风量调节和温度调节按键。
结合目前坐实的信息，普通版小米SU7配有19寸花瓣轮毂和米其林轮胎，搭载最大功率299马力、最大扭矩400牛·米的单电机系统，百公里加速时间为5.28秒，最高车速201公里/小时，CLTC纯电续航668公里，系统支持400伏快充。
MAX版本的小米SU7则搭载前后双电机系统，最大功率673马力，最大扭矩为838牛·米，百公里加速时间为2.78秒，最高车速265公里/小时，CLTC纯电续航800公里，系统支持800伏快充。
新车点评：
个人预测，普通版SU7的上市价格可能不超过20万元，因为配置相比MAX版本来说缩减得很厉害，整体比较普通。价格如果超过20万元的话很难打，靠粉丝又能获得多少销量呢？而MAX版本顶配的售价应该不会超过30万元太多，虽然竞品不多，但这一级别将会面临全新极氪001的强力竞争，反正梁子已经结下了，斗得天昏地暗又有何妨？