旺季不旺，钢贸企业的“春天”何时到来？
眼下已至4月底，本应该是钢材销售的旺季，但昨日记者前往大兴区的中黑库时，只有稀稀疏疏的几辆货车驶入，装货、出场。装卸工人们干完活后闲聊着等待下一辆车的到来，已然没有旺季繁忙的景象。
在反复的疫情和阻塞的交通等因素影响下，钢市需求低迷，导致一年一度的“金三银四”钢材销售旺季变成了“铁三铜四”。
昨日，记者走访北京地区部分钢贸企业了解到，受疫情影响，钢贸商3月和4月份出货量明显下降，但大家对于5月份乃至后期行情仍充满期待。
“旺季不旺”销量锐减
北京中恒聚达科贸有限公司总经理刘迎平
北京中恒聚达科贸有限公司总经理刘迎平表示，3月份在疫情影响下，公司的出货量大幅下降，4月份有所好转，但总体来看，依然低于往年同期水平。公司库存也从往年的3至4万吨，下降到了2万多吨，降幅约30%。
北京岳洋通物资有限公司总经理高彬
北京岳洋通物资有限公司总经理高彬也表示，受疫情影响，物流交通不畅，导致公司出货量下滑，较去年同期下降了约20%。而库存方面，也受运输影响，出货量和入货量基本持平，整体库存处于中位偏高。
北京市三利源臣钢管销售中心总经理宋仕峰
北京市三利源臣钢管销售中心总经理宋仕峰则表示，由于公司主营无缝管和优特钢等钢材品种，虽然受到了疫情的影响，但仍在3月份迎来了销售小高潮，但4月份销售量下滑明显。总体来看，今年3月份较去年同期出货量下降了约30%，4月份则较去年同期下降了50%左右。
从目前来看，今年三、四月份北京地区钢贸企业整体出货量较去年同期出现了明显回落。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，3月份，北京建材市场10家大户日均出货量为6087吨，较去年3月份日均出货量下降了3117吨，降幅达到了33.86%。截止目前，4月份北京建材市场10家大户日均出货量为7816.6吨，较去年4月份日均出货量下降了3319.8吨，降幅达到了39.81%。
6、7月或迎“淡季不淡”
对于“金三银四”钢材需求旺季落空的情况，贸易商们并没有就此气馁，依然对后市充满信心。部分贸易商认为，待疫情过去，国家利好政策的进一步落地，钢市或将出现“淡季不淡”的行情。
“今年钢贸行业很难，但难也不代表没有机会，毕竟挑战与机遇并存。”刘迎平说，去年10月至11月的下跌行情造成市场不少人出现亏损，导致年前大家“恐高”，叠加对来年需求的不确定性，市场“冬储”的积极性普遍不高。3月份后，受疫情影响，运输受限，钢厂到货情况不佳，如唐钢资源基本无法流入北京，敬业也仅流入一半左右，因此北京地区整体库存并不算太高。
随着4月份疫情逐步好转，需求逐渐启动，钢材出货量逐步上升。刘迎平表示，4月份公司出货量达到了一万余吨，目前已经将“冬储”的钢材和3月份钢厂的到货量全部出清，获得了较好的收益。
对于后期的走势，刘迎平认为，国内疫情管控经验足、效率高，很可能在5月下旬得到有效控制。在国家“稳中求进”和压减粗钢产量等政策的支撑下，随着需求的启动，在6月和7月份或将迎来“淡季不淡”的行情。
高彬也对后期行情持偏乐观态度，他认为，随着国家利好政策的逐步释放，疫情的进一步好转，滞后的需求将大幅启动，从而对钢价形成利好。
宋仕峰则认为，5月份钢价可能处于上下两难的状态。虽然目前需求较为疲软，但钢材库存主要集中在钢厂手中，在高成本、低利润状态下钢厂挺价意愿高。后期随着疫情消退，资金量逐渐充裕，钢价将有一定的上升空间。但要警惕，钢厂库存转向社会库存后，如需求启动不及预期，钢价或出现下行。
今日，钢材现货和期货价格在经过调整后，均出现了回暖。兰格钢铁网高级分析师王思雅表示，当前预期仍存在证伪问题，政策提振会在情绪面起到利好助推，但疫情反复对于运输的影响持续，终端回升力度不足，库存去化速度较慢。短期内，仍需关注需求是否证伪，暂时钢市将维持宽幅震荡行情，驱动向下。