四川明确六大任务 让电动汽车实现“充电自由”
转自：四川经济网
文丨四川经济网 张诗若
6月26日，记者从四川省人民政府网站获悉，省政府办公厅近日正式印发《四川省充电基础设施发展规划（2024—2030年）》（以下简称《发展规划》），要求按照国家关于充电基础设施发展的决策部署，从6个方面持续发力，加快构建高质量充电基础设施体系，进一步助力电动汽车推广普及，有效满足人民群众绿色出行充电需求。
当前，我省充电基础设施现状如何？发展薄弱环节有哪些？下一步将从哪些方面着手推动发展？《发展规划》对此做了解读。
我省充电基础设施发展主要呈现五大特点
“十四五”期间，四川大力实施“电动四川”行动计划，电动汽车保有量快速增长、渗透率逐年攀升。2023年底，电动汽车数量达89.63万辆，年均增速71.3%，年均渗透率为20.9%。
《发展规划》显示，当前我省充电基础设施发展主要呈现五大特色：
一是充电基础设施规模持续扩大。全省已建成投运充电桩32万台、额定功率533万千瓦；2023年，全省充电基础设施月均充电量2亿千瓦时，月充电量多次位列全国前三。现有充电基础设施已基本满足电动汽车充电需求。
二是充电基础设施网络初具雏形。以“四向八廊”战略性综合交通走廊为重点，高标准推动既有高速公路服务区充电基础设施全覆盖，城际快充网络初步形成；以“两区(办公区、居住区)、三中心(商业中心、工业中心、休闲中心)”为重点，以城市道路交通网络为依托，形成快慢结合的城市充电网络，核心区域服务半径达1.7公里；结合城镇化推进工作，以县级城市公共直流快充场站为重要场景的农村充电网络加快建设。
三是充电基础设施服务能力大幅提升。省级充电基础设施监管平台建成投运，汇集充电运营商934个、充电站5793座、充电桩71096台，基本实现省内充电基础设施互联互通。推广应用“川逸冲”应用软件，初步实现一个APP畅行全川。
四是充电基础设施政策持续完善。不断优化充电基础设施顶层设计，相继出台系列政策；指导地方印发区域内充电基础设施专项规划、工作方案，促进科学规划、合理布局、有序发展。
五是充电基础设施创新应用成果丰硕。在全国率先推出居住区充电基础设施“统建统服”建设运营模式，建成“统建统服”小区634个、充电桩7000余台，解决近3万辆私家车充电难题。提前布局车网融合互动技术，2023年充电基础设施参与需求侧响应7次、最大响应能力达81万千瓦。推动成都建设全国首创的“路侧充电+储能平急两用基础设施”，支持宜宾建设全国重卡换电应用试点城市和绿色货运配送示范城市。
与此同时，《发展规划》也明确指出，当前我省充电基础设施还存在一些薄弱环节，如：整体发展布局不够均衡、居住区建桩仍有瓶颈、行业良性发展能力有待提高等。
《发展规划》明确发展目标并提出六项主要任务
《发展规划》提到充电基础设施未来发展形势——私人充电基础设施将成为主要增长点，特殊领域大功率充电基础设施需求将进一步释放，与此同时，车网融合互动是未来发展的重要方向，行业发展也将从重建设向重运营转变。
在此背景下，《发展规划》明确我省充电基础设施的发展目标：2025年底建成充电基础设施86万台，额定功率达1300万千瓦；2030年底建成充电基础设施293万台，额定功率达2956万千瓦，基本建成覆盖广泛、规模适度，结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。
对此，《发展规划》提出了优化完善充电网络布局、加快重点区域设施建设、提升充电行业发展水平、加强科技创新与示范引领、提高电力保障和服务水平、强化安全管控能力等六项主要任务，及坚持规划引领、完善市场机制、强化要素保障、加强组织保障等四项保障措施。
其中，优化完善充电网络布局方面，《发展规划》提出建设结构完善的城市充电网络，鼓励有条件的市（州）制定建设计划，在出租车、网约车、公交车、物流车、工程运输车等领域推广应用换电模式。建设快捷高效的城际充电网络，有效满足电动汽车中长途出行需求。推动充电基础设施逐步从城乡融合片区向农村片区延伸、从国省干线向农村公路延伸、从中心城镇向其他村镇等区域延伸，建设有效覆盖的农村充电网络。
加快重点区域设施建设方面，《发展规划》提出，全力推进居住区充电基础设施建设，因地制宜推动县乡地区充电基础设施建设，优化升级公共区域充电基础设施建设，积极推进公路沿线充电基础设施建设。
提升充电行业发展水平方面，《发展规划》提出，持续强化行业规范管理，全面增强互联互通能力，大力提升行业良性循环发展能力。
加强科技创新与示范引领方面，《发展规划》提出，提升车网融合互动能力，探索多场景应用示范，鼓励新技术创新应用。值得一提的是，鼓励新技术创新应用包括，打造车、桩、网智慧融合创新平台，推广普及机械式、立体式、移动式停车充电一体化设施等。
此外，值得注意的是，在保障措施方面，《发展规划》明确，2030年前，对实行两部制电价的集中式充电基础设施用电免收需量（容量）电费，鼓励电动汽车使用绿电，参与碳市场交易，实现电动汽车应用侧绿色用能。