经济大省推出全国首份省级氢能高速实施方案
来源：环球零碳
广东省发展改革委网站6月26日消息，广东省发展改革委近日印发《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》提出，2024年底前，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。
据悉，这是广东省推出的首个氢能高速项目，也是全国首份省级氢能高速实施方案，有望进一步推动广东省燃料电池汽车示范城市群建设，并有望进一步推动氢能产业发展。
根据《实施方案》，项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。项目覆盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，依托沈海高速、汕湛高速等交通大网络，构建氢能冷链物流网络，促进氢气就地消纳，探索可持续发展的商业模式。
据介绍，上述区域是全省水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉，沿线分布了各类大型批发市场和冷库，加氢站布局合理，氢源保障潜力较大，具备发展燃料电池汽车冷链物流的良好条件。
到2025年底前，将完成广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。
《实施方案》还明确，通过市场化机制，引导广湛高速沿线统一加氢价格，示范期内销售价格不超过35元/公斤。
为确保项目顺利实施，《实施方案》提出了一系列保障措施，包括建立高效的工作推动机制，实施便利的通行政策，优化财政支持方式，强化金融支持，以及建立燃料电池汽车维保体系和示范项目监管体系。
氢能产业链政策利好频出。今年的《政府工作报告》指出将加快氢能产业的发展。此外，国务院在5月印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》中部署了重点任务，包括化石能源消费减量替代行动，非化石能源消费（包含氢能）提升行动等10方面行动27项任务。
申万宏源认为，氢能产业发展具有重大战略意义，随着2024年国家级奖励资金的下发以及多项中央叠加地方政策的出台，政策体系愈加完善，氢能产业链景气度将持续攀升。该机构预计到2025年，我国将建设加氢站超1000座，燃料电池汽车应用规模超过11万辆，氢能产业总产值近万亿元。
（来源：中国证券报、 证券时报网）
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