创全球记录！比亚迪第900万辆新能源汽车正式下线，新能车ETF(515700)再度冲高涨近6%
截至2024年9月27日 09:59，新能车ETF(515700)上涨5.79%，冲击4连涨。最新价报1.41元，盘中成交额已达4123.00万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨5.91%，成分股腾远钴业(301219)上涨16.92%，天华新能(300390)上涨13.29%，新宙邦(300037)上涨11.61%，华友钴业(603799)，天齐锂业(002466)等个股跟涨。
拉长时间看，截至2024年9月26日，新能车ETF近1周累计上涨9.46%，涨幅排名可比基金1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达29.59亿元，创近1月新高，位居可比基金1/2。
数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达655.34万元，最新融资余额达8412.50万元。
值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.71倍，低于指数近3年86.46%以上的时间，估值性价比突出。
9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，为推动新能源车辆发展，加快推进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，北京推出报废更新补贴细则，最高每辆车可获得17万元补贴。
9月25日，乘联分会数据显示，9月1-22日，新能源车市场零售66.4万辆，同比去年9同期增长47%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售667.3万辆，同比增长36%；9月1-22日，全国乘用车厂商新能源批发69.8万辆，同比去年9月同期增长33%，较上月同期增长22%，今年以来累计批发737.8万辆，同比增长32%。
9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕比亚迪汽车工业园举行。此前在7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车下线。这意味着，从800万辆汽车到900万辆的汽车的跨越，比亚迪只用了两个多月时间。而从0到100万辆的跨越，比亚迪用了13年。据了解，下线车型为百万级纯电性能超跑仰望U9，背后是比亚迪在高端汽车市场的冲刺。
9月18日，全国工商联在京组织召开了“汽车流通行业高质量发展政企面对面”座谈会。在这次座谈会上，多个汽车经销商代表反映了当前行业所面临的问题和困境。相关部门的负责人听取了汇报，并对参会企业反映的行业问题及意见建议，作出了非常直接或积极的回应。
南京证券指出，随着以旧换新政策发力，叠加各地陆续推出置换补贴政策，政策力度持续加码。进入9月销售旺季以来，新能源零售市场刺激效果显著。后续总量亦有望持续修复。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。
新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。