虎年首例“A吃A”，中联重科拟控股无人驾驶概念股路畅科技，还将要约收购至少18.83%股份
2月7日晚间路畅科技（002813）、中联重科(000157)均披露，中联重科拟受让路畅科技控股股东郭秀梅持有的公司29.99%股份，每股转让价为人民币21.67元，转让总额7.8亿元。同时郭秀梅自愿放弃所持全部剩余股份（约占公司总股本35.83%）的表决权。本次交易完成后，中联重科将成为路畅科技单一拥有表决权份额最大的股东，即公司的控股股东。1月25日开市起停牌的路畅科技2月8日起复牌。
由于中联重科无实际控制人，故路畅科技将变更为无实际控制人状态。
截至本公告披露日，中联重科未持有故路畅科股份。本次股份转让完成后，后续中联重科将视届时情况，向路畅科技全体股东发起部分要约，拟收购股份的比例不低于其总股本的18.83%。根据《股份转让协议》约定，承诺方将根据中联重科的要求积极提供支持和配合（包括但不限于促使公司董事会就要约收购出具致全体股东的报告书并在公司董事会上对该议案投赞成票、接受中联重科发出的要约邀请等），以确保中联重科在要约收购完成后持有路畅科技的股份比例不少于48.82%。
承诺方承诺，路畅科技的全资子公司南阳畅丰新材料科技有限公司2022年、2023年和2024年每一年经审计的合并报表归属母公司所有者的净利润总额应不低于2500万元。
特别地，各方承诺将尽最大努力促使路畅科技汽车电子业务业绩考核期内每一年经审计的营业收入不低于1.5亿元，且经审计的合并报表归属母公司所有者的净利润不低于路畅科技2021年经审计的合并报表归属母公司净利润。
此前，路畅科技预计2021年归属于上市公司股东的净利润为500万元至750万元。由此看来，此次控股，中联重科意在路畅科技的汽车信息化产品。
中联重科表示，通过本次交易公司将成为路畅科技的控股股东，有助于未来发挥公司与路畅科技的业务协同效应，提升双方的业务拓展能力和竞争实力。本次交易完成后，中联重科将充分利用自身运营管理经验，进一步优化路畅科技法人治理结构，提高路畅科技的经营及管理效率，促进路畅科技持续稳定发展。本次交易不以终止路畅科技的上市地位为目的。
中联重科主要从事工程机械等产品的研发、制造、销售和服务，在A股和H股上市。
路畅科技主要从事汽车信息化、智能化及智能出行相关产品的开发、生产、销售及服务，主要产品为智能座舱、智能辅助驾驶及车联网相关产品，包括智能车机、液晶数字仪表、360全景、电动尾门、ADAS、HUD、流媒体后视镜、行车记录仪、电子侧视镜、部标机、无线充等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。公司预计2021年归属于上市公司股东的净利润为500万元至750万元，同比下降90.53%至93.69%，主要因为2021年非经常性损益较2020年大幅减少，同时汽车电子零部件业务销售额持续下降。
从股权结构来看，截至2021年第三季度末郭秀梅持路畅科技约7898.77万股，占比65.82%。此次股权转让后，市值仅27.32亿元的无人驾驶概念股路畅科技将成为市值逾600亿元的中联重科并表子公司，其近年来不断减持的大股东也将借此退出。
来源：周到上海 作者：曹西京